市场前景
    2003年，国家环保总局、发改委、建设部、科技部、商务部联合发布了《废旧电池污染防治技术政策》，在“铅酸电池污染防治和处理”一章中，对报废的铅酸电池应该如何处理并防止污染有了明确的阐述，同时着重提到：“鼓励开展废旧电池资源再利用的科学技术研究，开发经济、高效的废旧电池资源修复工艺，提高废旧电池的资源再生利用率”。在全球关注环保问题的今天，废旧电池所带来的污染日渐突出，而在电池污染中，铅酸蓄电池尤为明显。以2003年为例，国内报废的铅酸电池近一亿只，一般的中小城市即达数万只以上，大中型城市则达几十万乃至数百万只。铅酸蓄电池的过早报废不仅浪费能源，而且严重污染环境，国家规定各地废旧电池不得外运，只能自行消化处理。因此，铅酸蓄电池的日常保养和维护、废旧电池的回收再利用，已成为各级政府及各事业单位的关注热点。
　　众所周知，铅酸蓄电池以其价格低廉、工艺简便、性能可靠和适应性强等诸多优势，已成为目前使用最
广泛的化学电池之一。中国每年铅酸蓄电池产量高达3000万kw?h，销售额高达80亿元，年报废量大于5000万只，且年增长率达30%，在电信、金融、UPS、IT、通讯、广电、电力、汽车、铁路、太阳能、风能等各行各业普遍应用。但同时由于铅酸蓄电池在放电过程中的硫化现象，造成了自身使用寿命缩短，我国每年有5000只电池进入报废行列。不仅耗费了大量的资源成本，同时更是对生态环境构成了严重威胁。危机即是商机，谁能切实解决这些问题，谁就能拥有最大的财富和最广阔的市场！
　　中国每年铅酸蓄电池产量高达3000万kw.h，销售额高达80亿元，年报废量大于5000万只，且年增长率达30%，在电信、金融、UPS、IT、通讯、广电、电力、汽车、铁路、太阳能、风能等各行各业广泛应用。
* 全球年销售额 ：198亿美元（美国产量占1/3），在各类蓄电池中占72%。
* 中国年销售额： 80亿人民币，年产量5亿只，3000万kw.h以上，年增长率为15%-40%。
汽车： 年产250万辆，蓄电池年需求量1286万kw.h，合1430万只（12V60Ah/只）。
摩托车： 年产1200万辆，每年需蓄电池420万kw.h以上（12V7Ah/只）。
电力系统： 铅酸蓄电池可望以10%-20%的年均增长率发展。
UPS（后备电源）： 年销售量1000万台，销售额24亿元，蓄电池作为核心部件，年需求294.6万kw.h（其中，
金融占30%，电信占28.62%，政府6.15%，邮政5.21%，家庭3.25%，税务2.9%，交通2.14%，其它17.91%）。
通信： 年需求将达到212.6万kw.h，其中，邮电通信用173.5万kw.h，通信专用网用11.4万kw.h，用户接入
网用27.7万kw.h。
金融： 初步调研，仅中、农、工、建四大银行蓄电池年更换量就需花费3亿元人民币。
铁路： 年需求将达到699万kw.h。
电动自行车 ：约为500万辆，全年总产值将达到100亿元，年需求要配套电池至少115.2万kw.h（36V10Ah/
只）。2006年，中国电动自行车及蓄电池价格整体上涨，市场一路走红。
环保节能 利国利民 爱护环境 造福后代
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