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解读动力镍氢电池(图)

2006/3/15 9:55:32  电源在线网
  继一汽丰田混合动力轿车普锐斯上市后,吉利集团董事长李书福宣布将在吉利湘潭九华基地研发、生产电动汽车和混合动力车,这使得动力镍氢电池成为了目前车友关注的一个焦点。与其他动力电池相比,动力镍氢电池有什么优势呢?

  据国内最大的动力镍氢电池制造商——春兰集团的电池专家介绍,动力镍氢电池是目前动力铅酸电池和镍镉电池理想的替代产品。动力铅酸电池笨重、体积大,供电不稳定,容量偏小,污染严重。镍镉电池虽具有大电流放电能力强、维护简单等优点,但存在记忆效应严重、使用寿命较短,以及过度充电易发生爆炸等致命缺点。此外,镉是有毒物质,会污染生态环境。因此,现在国内已基本淘汰动力型镍镉电池。

  动力镍氢电池消除了铅酸和镍镉电池的各种弊端。首先,能量密度高,重量比能量最高可达84.5千瓦时,为铅酸电池的2~3倍,体积比能量与锂电池相当。其次,功率密度高,大电流放电性能好,适用于混合动力和纯电动车辆。再次,循环寿命长,应用于电动自行车和电动摩托车后,循环充电次数可达1000次,为铅酸电池的3倍以上,同时,可快速充电。尤其是无污染,不含铅、镉等对人体有害的金属,为21世纪“绿色环保电源”,其生态效益显而易见。

  动力镍氢电池是如何应用在汽车上的呢?据春兰集团电池专家介绍,动力镍氢电池作为混合动力之一应用于汽车后,与燃油发动机及电机、变速箱等形成一体化结构,即集成化混合动力总成系统。当汽车正常行驶时,燃油发动机提供动力;当车辆处于启动、加速、爬坡工况时,发动机燃油不增加(不加油门),由镍氢电池组提供电能以补充发动机功率的不足;当车辆处于低速、滑行、怠速工况时,则完全由镍氢电池组来驱动车辆。这种混合动力系统,可使车辆发动机的效率成倍提高,燃油消耗大幅度降低,同时极大地减少废气排放。

声明:本信息内容的真实性未经电源在线网证实,仅供参考。  来源:长沙晚报
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