您的位置:
首页
>>
管理中心
>>
行业资讯
>>修改新闻资讯信息
资讯类型:
行业要闻
企业动态
新品速递
解决方案
交流培训
嘉宾访谈
产业纵横
人物聚焦
展会动态
会展报告
本站动态
标 题:
*
页面广告:
不显示
显示
副 标 题:
关 键 字:
多个关键字请用“
/
”分隔,如:西门子/重大新闻
内容描述:
去年中国政府新增经济刺激方案4万亿中的8千亿元注入了轨道交通建设项目,加上原有计划的1.2万亿元,合共2万亿元人民币的资金将会投放在未来的铁道建设中。根据中国铁路“十一五”规划的“四纵四横”铁路客运快速通道,中国铁道总长度将从2010年的9万公里提升到2020年的12万公里。
新闻来源:
链 接:
责任编辑:
标题图片:
无
当编辑区有插入图片时,将自动填充此下拉框
*
所属类别:
(不超过20项)
电源产品分类
:
UPS电源
稳压电源
EPS电源
变频电源
净化电源
特种电源
发电机组
开关电源(AC/DC)
逆变电源(DC/AC)
模块电源(DC/DC)
电源应用分类
:
通信电源
电力电源
车载电源
军工电源
航空航天电源
工控电源
PC电源
LED电源
电镀电源
焊接电源
加热电源
医疗电源
家电电源
便携式电源
充电机(器)
励磁电源
电源配套分类
:
功率器件
防雷浪涌
测试仪器
电磁兼容
电源IC
电池/蓄电池
电池检测
变压器
传感器
轴流风机
电子元件
连接器及端子
散热器
电解电容
PCB/辅助材料
新能源分类
:
太阳能(光伏发电)
风能发电
潮汐发电
水利发电
燃料电池
其他类
:
其他
静态页面:
生成静态页面
*
内 容:
<P> 去年中国政府新增经济刺激方案4万亿中的8千亿元注入了轨道交通建设项目,加上原有计划的1.2万亿元,合共2万亿元人民币的资金将会投放在未来的铁道建设中。根据中国铁路“十一五”规划的“四纵四横”铁路客运快速通道,中国铁道总长度将从2010年的9万公里提升到2020年的12万公里。这些数字反映了中国铁路具有非常大的潜力,预计中国近期将新增5,000辆电力及柴油机车、2,000列高速动车组及3,000辆客车厢。 </P> <P> 快速解决地区之间人口运输的交通方式就是建设铁路;相应的,缓解城市交通问题的捷径则是建设地铁。目前,中国已有至少25个城市计划建设或扩展地铁,总计达数千公里。中国城市快速轨道交通的建设估计需要新增1,000列以上的地铁车厢。 可见,将来中国铁路的发展离不开大量电力机车和高速动车组,由于大功率IGBT模块是这些机车的必需组件,因此这一市场将对IGBT模块提出非常大的需求。 </P> <P> 由于电力机车一般需要500个IGBT,动车组需要超过100个IGBT,一节地铁需要50~80个IGBT模块,因此粗略估计上述轨道交通市场对IGBT模块的需求将超过3百万个。 </P> <P> 在中国铁道部的大力扶持下,中国南车和中国北车集团研发研发、制造电力机车的水平已慢慢追上国际发展水平,并已释出大量采购订单。目前,中国已研发生产了3款功率值为9,600千瓦等级的大功率交流传动机车HXD1B、HXD2B和HXD3B;时速超过300千米的高速动车组也有2款车型CRH3和CRH5。 </P> <P> 目前市场上能供应牵引级IGBT模块的供应商只有英飞凌、IXYS、富士电气和英国Dynex。为了在核心的IGBT模块供应市场不受制于人,中国南车集团下属的株洲南车时代电气在2008年11月以1亿左右人民币收购了英国大功率半导体制造商Dynex Power 75%的股权,打破了中国轨道交通装备制造行业在跨国并购案上的空白。最近Dynex Power投资了1,200万英镑对其IGBT生产线进行扩建,计划安装两条6英寸晶圆的IGBT生产线来代替目前的4英寸线,此次扩能主要用于供应株洲南车时代电气以满足中国铁路市场不断增长的需求。目前Dynex的IGBT产品约占株洲南车时代电气的产品机车主牵引及辅助变流器成本的1/3。■</P>