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* 内容：	<P>    昨日，北京市发布的《北京2012年国民经济和社会发展计划执行情况与2013年国民经济和社会发展计划草案的报告》表示，北京今年将积极发展新能源新技术，实现<STRONG><A href="http://www.cps800.com/news/20178.htm">新能源</A></STRONG>占比达到5%左右。业内分析，新能源消费占比提至5%，有利于提高北京能源自给率，加快改善环境状况，而随着能源结构调整的深入，未来新能源将在整个能源消费中扮演越来越重要的角色。 </P> <P>    新能源又称非常规能源，是刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。事实上，近年来北京一直在大力推进新能源发展，2011年发布的《“十二五”时期新能源和可再生能源发展规划》提出，到2015年，北京新能源占能源消费总量的比重力争达到6%左右，产业实现销售收入1000亿元。同时，2011年发布的《北京市清洁空气行动计划（2011-2015年大气污染控制措施）》提出，到2015年，北京市燃煤消费总量控制在2000万吨以下，天然气在能源消费总量中的比重达到20%。而昨日的报告也提出，北京今年将深入推进能源结构和布局调整，积极发展新能源新技术，实现新能源占比达到5%左右。有效控制机动车污染，在公交、环卫及政府机关推广应用纯电动、压缩天然气（CNG）等新能源汽车。 </P> <P>    中国可再生能源学会副理事长孟宪淦表示，北京目前的新能源消费占比在4.5%左右，在全国处于领先水平，今年新能源消费提至5%，意味着北京能源结构将更加优化，能源自给率有望进一步提高。长期以来，北京能源供给严重依靠外部，本地的能源开发不足，发展新能源既可以提高北京能源自给率，也有利于改善北京环境质量。 </P> <P> 　中投顾问新能源行业研究员萧函则表示，随着北京能源结构调整的深入，石化能源消费占比将逐渐下降，风能、太阳能等新能源仍将保持较快发展，有望成为未来能源的主力军。 </P> <P>    “北京要提高新能源消费的占比，一方面，要加快发展本地新能源项目，对一些新建筑采用太阳光伏发电，在郊区一些条件适宜的地区，加大新能源开发利用；另一方面，推广新能源汽车，加大对新能源汽车配套措施建设，提高购车补贴。”孟宪淦说。 </P> <P>    数据显示，目前北京公交车超过2.2万辆，8000多辆是新能源车，其中有1000多辆是纯电动车。市交通委负责人也曾表示，希望今后能够把所有的公交车都变为新能源车。除了交通领域的新能源运用之外，记者了解，为了加快新能源发展，北京今年将大力推进一批新能源高端应用，包括建成南口废弃矿山综合治理光伏发电等新能源电站项目，积极推进未来科技烟气余热回收、大兴采育地热综合利用等项目建设；完成延庆国家绿色能源示范县建设任务，中关村国家自主创新示范区、未来科技城、顺义空港等产业聚集区，建设一批高水平新能源综合应用示范项目。 </P> <P>    市发改委相关负责人此前也表示，今年将积极探索农村住宅户用分布式光伏系统的商业模式，把发展可再生能源作为农民增收的新途径。继续建设农村阳光浴室，解决生态涵养区、浅山区村民冬季洗浴难题；结合新村搬迁和旅游资源集中地区，有序推进“建筑节能+太阳能”等节能型农村新民居建设。  ▇     </P>