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根据最新修订的《配电变压器能效标准GB20052》的要求,我国配电变压器型号将从S9型全面升级为S13型及以上。相关人士表示,如此大规模的型号
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<P> 根据最新修订的《配电变压器能效标准GB20052》的要求,我国配电变压器型号将从S9型全面升级为S13型及以上。相关人士表示,如此大规模的型号升级,不仅将有力推进节能减排政策的实施,更重要的是为困局难破的变压器行业增添了新的机遇。 </P> <P> 变压器市场混乱——产能过剩,竞争恶劣 </P> <P> 有报告指出,近几年我国变压器年需求量均在15亿千伏安左右,而变压器行业产能则约有30亿千伏安,不少变压器企业一直在低效益环境下运行,产能过剩现象尤为严重。 </P> <P> 2009年以来,国家电力建设速度放缓,国内变压器需求量有所降低,特别是电网企业采用集中招标方式采购变压器,低价中标导致企业竞争空前激烈,甚至出现了牺牲产品质量进行恶意竞争的局面,市场秩序混乱。 </P> <P> 产能过剩、质量隐患多、行业分散等,已经成为整个变压器行业不能忽视的困局。如何打破困局,一直是业内人士亟待解决的难题,而国家节能减排的政策或许能为处于困难时期的变压器行业提供一个出口。 </P> <P> 节能型变压器酝酿百亿新商机 </P> <P> 根据《节能减排“十二五”规划》的规定,“十二五”期间电力变压器损耗将大大降低,其中空载损耗降低10%~13%,负载损耗降低17%~19%,这无疑为节能型变压器的推广提供了政策支持。而GB20052的完成修订更是紧跟国家节能政策的步伐,中国标准化研究院高级工程师赵跃进对此表示,配电变压器将迎来新一轮的产品结构调整。 </P> <P> 赵跃进介绍,GB20052修订内容的各种技术数据指标都是把S9型作为淘汰目标,S11型作为合格目标,而S13型和S15型作为高效节能目标。据国家电网数据披露,截至2011年底,在网运行的配电变压器总数约为1350万台,其中S11型及以上的节能型配电变压器为294万台,占总数的21.8%。可见未来几年,国家电网将有78.2%的变压器需要更换为S11型或者更高型号。 </P> <P> 赵跃进指出,最新修改的能效标准属于强制性标准,需要淘汰的高能耗产品将列入“高能耗产品淘汰目录”中,为条款的具体实行提供指导和依据。而目前全国仍在网运行的S7型及以下高损耗变压器尚有约110万台,如果全部强制更换为S11型或者更高型号,按每台S11型万元价位计算,将带来百亿元人民币的市场需求。 </P> <P> 新标准仍引担忧,商业模式尚不明朗 </P> <P> 虽然,随着配电变压器能效新标准的实施,许多省市已对重点用能企业淘汰更换变压器进行了稽查和监督,可要在秩序混乱的变压器行业,拿下高耗能变压器报废与替换所带来的这上百亿市场,却并非易事。 </P> <P> 中国电力科学院配电研究所副主任韩筛根认为,目前节能配电变压器的价格并不便宜,企业更换变压器需要一次性投入大量的初始资本,即使这能降低能源消耗和生产成本,但资本回收期太长,导致用户不愿使用。 </P> <P> 还有一些业界人士表达了类似的担忧,他们认为要实现最佳的资源利用效益,应该更加关注变压器的匹配性,选择最适合的变压器,而不是买最节能的变压器。 </P> <P> 据悉,国内几家规模较大的变压器制造企业已经开始寻找新的突破口,而许多合同能源管理企业也在变压器新标准出台的契机中,寻觅着各自的商业机会。然而,并非所有的变压器用户都能承担巨额初始资本,而高耗能变压器的停用将影响中小企业正常的生产经营。 </P> <P> 由此看来,变压器制造企业若依旧依赖传统的销售模式,即使新标准创造了上百亿的新市场,也很难改变其一直以来面临的困难局面。<BR> ▇ </P>