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铅酸蓄电池在使用的过程中,需要注意许多安全问题,如果我们知道问题的根源,就会更有利于我们日后对阀控铅酸蓄电池的选择和维护。那么,UPS蓄电池在后备电源运行中究竟存在哪些问题呢?
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<P> 铅酸蓄电池在使用的过程中,需要注意许多安全问题,如果我们知道问题的根源,就会更有利于我们日后对阀控铅酸蓄电池的选择和维护。那么,UPS蓄电池在后备电源运行中究竟存在哪些问题呢? </P> <P> <STRONG>1、蓄电池寿命无法达到设计要求 </STRONG></P> <P> 一般我们使用的蓄电池在三年时就会出现严重劣化,使用超过5年的蓄电池很少蓄电池。原因是在使用中对蓄电池没有有效、合理地进行管理以及维护,造成蓄电池在早期出现劣化,并且没有及时发现落后电池,致使劣化积累、加剧,导致蓄电池过早报废。 </P> <P> <STRONG> 2、对蓄电池的运行情况、性能状况不明</STRONG> </P> <P> 蓄电池组中如果有落后的蓄电池,可以通过一定深度的放电、充电循环,在一定程度上减少落后的差别。但由于没有良好的管理手段,对于蓄电池内部性能参数,如蓄电池的内阻、当前的剩余容量,无法十分清楚地了解,所以相应的措施就无法实施。 </P> <P> <STRONG> 3、对于单体电池而言,充电机制可靠性需要完善 </STRONG></P> <P> 由于目前国内直流系统的充电机制不是非常的完善,在实际中存在电压漂移的情况,蓄电池长期处于浮冲状态,如果浮冲电压偏离正常的范围,就会造成蓄电池的过充或欠充,长期的过充或欠充对于蓄电池的性能影响非常大。 </P> <P> <STRONG> 4、单体电池之间不均衡 </STRONG></P> <P> 目前蓄电池组由数量很多的单体电池组成,实际运行中存在单体电池之之间充电电压、内阻等差异较大的情况,特别是在浮充下,这种不均衡现象显得非常严重。个别落后电池充电不完全,如果没有及时发现并处理,这种落后就会加剧。如此反复,这种不均衡就加重,致使落后电池失效,从而引起整组蓄电池的容量过早丧失。 </P> <P> <STRONG>5、无人值守站点的维护工作缺乏良好的管理监测手段 </STRONG></P> <P> 对于许多无人值守的站点,由于没有网络管理监测的手段,对于蓄电池的维护更加薄弱,特别是对于蓄电池的运行情况以及性能状况,不能清楚的了解。大量的维护与管理工作由人工进行,同时数据的整理与分析需要维护人员有较强的专业知识。 </P> <P> <STRONG> 6、蓄电池终止寿命无法提前刹断以及蓄电池的更换缺乏科学的依据 </STRONG></P> <P> 我们对于蓄电池的寿命终止,希望能够提前作出判断,为蓄电池的更换赢得时间。但目前对于蓄电池寿命的终止,没有一个可靠的手段,仅仅根据多年的经验来进行。所以在实际中,往往是蓄电池放电的容量低于最低要求后,才在放电中发现蓄电池的寿命终止。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>