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内容描述：	根据铁路“十二五”规划，未来3年，铁路将继续提高通信信号现代化水平。完善全路骨干、局内干线传输网，建设全路数据通信网；高速铁路、城际铁路和重要干线实现GSM-R无线网络覆盖。建立健全通信网安全监控、预测预警、应急处置机制，构建全路应急救援通信网络
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* 所属类别： (不超过20项)	电源产品分类： UPS电源稳压电源 EPS电源变频电源净化电源特种电源发电机组开关电源(AC/DC) 逆变电源(DC/AC) 模块电源(DC/DC) 电源应用分类：通信电源电力电源车载电源军工电源航空航天电源工控电源 PC电源 LED电源电镀电源焊接电源加热电源医疗电源家电电源便携式电源充电机(器) 励磁电源电源配套分类：功率器件防雷浪涌测试仪器电磁兼容电源IC 电池/蓄电池电池检测变压器传感器轴流风机电子元件连接器及端子散热器电解电容 PCB/辅助材料新能源分类：太阳能(光伏发电) 风能发电潮汐发电水利发电燃料电池其他类：其他
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* 内容：	<P align=right>——吕天文 </P> <P>    <STRONG>铁路信息化建设继续推进 </STRONG></P> <P>    根据铁路“十二五”规划，未来3年，铁路将继续提高通信信号现代化水平。完善全路骨干、局内干线传输网，建设全路数据通信网；高速铁路、城际铁路和重要干线实现GSM-R无线网络覆盖。建立健全通信网安全监控、预测预警、应急处置机制，构建全路应急救援<A href="http://www.cps800.com/news/31400.htm"><STRONG>通信网络</STRONG></A>；推进综合视频监控系统建设，实现高速铁路、城际铁路、重要干线关键部位实时监控。装备适应不同等级线路运行的列车控制系统，推广计算机联锁系统，推进编组站综合自动化系统建设，全面提高信号技术装备现代化水平。 </P> <P>    表1 铁路十二五规划电气化目标 </P> <P>    数据来源：ICTresearch 2013, 03 </P> <P align=center><IMG border=0 alt=铁路十二五规划电气化目标 src="/uploadfile/newspic/20131010164212943.jpg"></P> <P>    以运输组织、客货服务、经营管理3大领域为重点，推进信息基础设施建设，全面提升铁路信息化水平。 </P> <P>    （1）推进信息基础设施建设。建设覆盖全路的宽带信息网络，构建新一代信息处理平台。整合信息资源，建成铁路信息共享平台、公用基础信患平台、网络与信息安全保障平台和铁路门户。建设铁路数据中心，构建技术先进、结构合理、安全可靠的铁路信息化技术体系。 </P> <P>    （2）推进运输组织智能化建设。高速铁路、繁忙干线采用调度集中系统，不断优化完善列车调度指挥系统和运输调度管理系统。建成高铁调度指挥中心、调度所运营调度系统，基本建成覆盖全路移动和固定设备设施运行状态监控网络，基本实现运输生产组织全过程信息化，全面提升铁路运输组织智能化水平。 </P> <P>    （3）推进客货服务社会化建设。大力发展铁路电子商务，建成铁路客货运输服务系统、铁路客户服务中心和电子支付平台，基本建成铁路现代物流信息系统，促进铁路客货服务方式转型，实现客货运服务电子化、网络化，全面提高铁路客货运服务和营销现代化水平。 </P> <P>    （4）推进经营管理现代化建设。建设铁路车务、机务、工务、电务、车辆、安全监督等管理信息系统，加快动车组检修基地、大功率机车检修基地、基础设施维修基地等信息化建设，推广应用建设项目管理信息系统，优化完善电子政务、人力资源、财务会计和统计等信息系统，全面提升铁路经营管理水平。</P> <P>    <STRONG>城轨项目建设加速 </STRONG></P> <P>    2012年9月，发改委网站集中发布了2012年批准的城轨建设项目25项。11月26日，又发布4项。经统计，通过《可行性研究报告》的项目投资2834亿元，通过《近期建设规划》的项目投资4898亿元，通过《规划》的项目投资估算约1600亿元。预计大概有6600亿的地铁项目在2012年和2013年开工建设。2012年9月之后批复的轨道项目一共9300亿元左右，大概有6600亿的地铁项目在2012年和2013年开工建设。由于2011年和2012年基数较小，预计2013年城轨建设将爆发式增长。 {$page$}</P> <P align=center><IMG border=0 alt=中国城市轨道交通投资分析 src="/uploadfile/newspic/20131010164426578.jpg"></P> <P align=center>图1 中国城市轨道交通投资分析 </P> <P align=center>    数据来源：ICTresearch 2013，03 </P> <P>    表2 发改委2012年9月5日披露审批城市轨道项目一览表 </P> <P>    数据来源：ICTresearch 2013, 03 </P> <P align=center><IMG border=0 alt="发改委2012年9月5日披露审批城市轨道项目一览表 " src="/uploadfile/newspic/20131010164511651.jpg"></P> <P>    2013年开始中国轨道交通建设进入新一轮建设高潮，预计未来8年平均每年轨交投资约3300亿元。2012年9月5日国务院批复25个城市轨道交通规划，11月又批复了福州、北京等地的轨交规划或者可研报告，年底开始有20多条轨道交通线路开工建设，2013年开始进入招标的高峰期，2015～2016年是交货高峰期，新一轮轨建设高潮到来。目前全国有71个城市符合建设轨道交通的要求，2012年末轨道交通里程为2100km，根据获批的35个城市轨交建设规划，2015年轨道交通里程将达到4000km，2020年将达到7500km，按照5亿元/km的投资测算，预计未来8年每年平均的轨道交通投资约为3300亿元。 </P> <P>    表3 2013年1-8月各城市地铁规划公示批复汇总 </P> <P>    数据来源：ICTresearch 2013, 08 </P> <P align=center><IMG border=0 alt="2013年1-8月各城市地铁规划公示批复汇总 " src="/uploadfile/newspic/20131010164829788.jpg">{$page$}</P> <P>    <STRONG>既有高铁网加密 </STRONG></P> <P>    2012 年铁路实现投资6309.7亿元，其中基建投资为5185.1亿元，占比为81.8%，同比增长12.7%。“十二五”期间，我国铁路建设将以客运专线、区际干线及煤运通道建设为重点，至2015年，全国铁路营业里程达12万km左右，其中西部地区铁路5万km左右；基本建成快速铁路网运营里程将达到4.5万km，其中，客运专线1.6万km，快速铁路网将形成近3万km，其中包括既有线路提速和城际铁路建设。基本覆盖省会及50万人口以上城市。根据各区域城市群城际快速铁路建设规划，到2020年，我国城际铁路网总里程将达到2.3万km。 </P> <P>    2012年底，我国高铁运营里程达到9356km，全国铁路营业里程居世界第二位，高铁运营里程居世界第一位。最新规划到2015年底我国高铁里程达1.8万km，未来3年年均高铁新线投产2881km。 </P> <P>    表4 客运专线城际铁路主要建设项目建设情况一览表 </P> <P>    数据来源：原铁道部，ICTresearch 2013, 05 </P> <P align=center><IMG border=0 alt=客运专线城际铁路主要建设项目建设情况一览表 src="/uploadfile/newspic/20131010164945181.jpg"></P> <P align=center><IMG border=0 alt=客运专线城际铁路主要建设项目建设情况一览表 src="/uploadfile/newspic/20131010164955401.jpg"></P> <P>    表5 各大城市群城际铁路建设规划 </P> <P>    数据来源：ICTresearch 2013, 05 </P> <P align=center><IMG border=0 alt=各大城市群城际铁路建设规划 src="/uploadfile/newspic/20131010164651694.jpg"></P>