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风电行业又迎来新的技术突破。继着床式海上风电之后,近日在日本福岛县一座浮体式风车投入运转,开始向陆地输送电力。据了解,该技术利用漂浮在海上的浮体式风车进行发电,风车可承受70米的风速。目前海上风电的主要形式为着床式,即风车直接固定在平浅的海底
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<P> <A href="http://www.cps800.com/news/46045.htm"><STRONG>风电行业</STRONG></A>又迎来新的技术突破。继着床式海上风电之后,近日在日本福岛县一座浮体式风车投入运转,开始向陆地输送电力。据了解,该技术利用漂浮在海上的浮体式风车进行发电,风车可承受70米的风速。目前海上风电的主要形式为着床式,即风车直接固定在平浅的海底。 </P> <P> 从目前情况来看,着床式发电风车遭遇到强台风时容易遭到重创。今年9月底台风“天兔”登陆广州,红树湾风电场25台机组只剩下8台完好无损。Solarbuzz首席分析师韩启明告诉记者,海上风电这几年之所以发展迟缓,台风影响是关键因素之一。 </P> <P> 据了解,而浮体式风车用铁锚固定,能在一定范围内浮动,可以卸去台风的风力。国内几家大型风电企业目前对浮体式风电也在持续关注,并且也在进行调研测试。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>