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如果你正盼望着电动汽车成为公路统治者的那一天早日到来,那么美国能源部所作出的预测很可能会让你感到失望。
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<P> 如果你正盼望着<A href="http://www.cps800.com/news/46466.htm"><STRONG>电动汽车</STRONG></A>成为公路统治者的那一天早日到来,那么美国能源部所作出的预测很可能会让你感到失望。 </P> <P> 根据美国能源部下属能源信息署(EIA)的预测,直到2040年为止,在公路上纵横驰骋的大多数汽车都仍将使用汽油作为燃料。该署预测称,到2040年仍将有78%的在售轻型汽车使用汽油发动机,届时插入式混合动力汽车在市场上所占比例将仅为1%,全电动汽车所占比例也将仅有1%,像丰田普锐斯(Prius)等使用标准混合动力发动机的汽车所占市场份额也只能达到5%。 </P> <P> 能源信息署指出,之所以会出现这种情况,其原因之一在于,汽车厂商将宁可开发先进的汽油发动机,而不是对其现有的车型系列作出重大改变。该署还预测称,科技的发展将令市场上出现效率更高的汽油发动机,这也是将对未来汽车行业发展造成影响的一大因素。 </P> <P> 根据能源信息署的预测,到2040年时,拥有“启停技术”(stop-start,可使车辆暂时停车时自动停止发动机工作,从而减少燃油消耗和降低排放)和“再生制动”(Regenerative braking,一种使用在电动车辆上的制动技术。可在制动时把车辆的动能转化及储存起来,而不是变成无用的热)功能的所谓“微混合动力”(micro hybrid)汽车在汽油动力汽车市场上所占份额将会达到42%。 </P> <P> 此外,乙醇动力汽车在新型轻型汽车市场上所占份额则可能会在2040年时达到11%。 </P> <P> 对美国来说,能源信息署这一预测所代表的一个好消息是,该国可能不必担心需要依靠进口的原油来生产汽油。据预测,美国本土的原油产量将在2019年以前大幅增长,而汽车的能源效率预计将会从去年的每加仑21.5英里平均值上升至2040年的每加仑37.2英里。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>