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BMS系统是电动汽车和混合电动汽车的核心部件,也是动力的心脏。主要用于对汽车电池进行在线检测和实时监控,为整车提供动力电池电压、电流、温度、SOC及绝缘状态等信息,同时实时的判断电池的运行状态及电池组离散性,若出现故障,及时向整车发送故障信号并报警。
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<P> <STRONG>方案总体介绍: </STRONG></P> <P> BMS系统是电动汽车和混合电动汽车的核心部件,也是动力的心脏。主要用于对汽车电池进行在线检测和实时监控,为整车提供动力电池电压、电流、温度、SOC及绝缘状态等信息,同时实时的判断电池的运行状态及电池组离散性,若出现故障,及时向整车发送故障信号并报警。其整个详细功能如下: </P> <P> 一.故障预测与报警:电池组在运行过程中,经常出现单只电池出现损坏的情况,这种情况若未能及时发现,将导致其他的电池性能受到影响,进而造成整个电池组电池损坏。电池管理系统可以及时发现并通知维护人员维修或更换电池,从而延长电池组的使用寿命。 </P> <P> 二.动均衡功能:电池在制造过程中,不可避免出现不一致的情况,在运行过程中,直接表现为电池的电压不一致,致使容量小的电池在充电过程中经常处于过充状态,寿命缩短。智能的电池管理系统可以对电池的不平衡进行均衡,减小电池由于过充而造成损坏。 </P> <P> 三.剩余容量(SOC)预测:在对电池剩余容量有严格要求的场合,智能管理系统采用高精度、高采样频率的测量系统,对电池的SOC进行预测。 </P> <P> 四.远程监控接口:系统带有RS-485、CAN等通讯接口,可以采用监控软件实现远程实时监控,软件操作简单,显示清晰可观。 </P> <P> 下面是BMS整体方案框图: </P> <P align=center><IMG border=0 alt=BMS整体方案框图 src="/uploadfile/newspic/20141015161700500.jpg"></P> <P> 不论是在信号监测、控制过程中,还是在外接通讯方面,我司的CF0505产品优良的特性都是BMS产品设计的首选。我司在质量管理体系方面通过了TS16949认证,且该型号的系列产品在物料方面满足AEC-Q100的认证需求,同时产品工作温度范围满足-50℃-125℃。 </P> <P> BMS<A href="http://www.cps800.com/news/53695.htm">电源</A>解决方案: </P> <P><IMG border=0 align=right src="/uploadfile/newspic/20141015161712356.jpg"> 针对汽车行业的高可靠要求,以及BMS在整车系统中的“心脏”作用,金升阳率先推出全球范围内汽车级DC_DC电源模块CF0505XT-1WR2,填补了电源行业在BMS电源方面的空白,该系列产品具有以下特点: </P> <P> ● 工作温度-50℃-125℃ </P> <P> ● SMD封装 </P> <P> ● 隔离电压3500VDC </P> <P> ● 产品内部物料符合AEC-Q100认证需求 </P> <P> ● 回流焊满足IPC/JEDECJ-SMD-020D标准 </P> <P> ● 输出短路保护 </P> <P> ● 极低的纹波噪声 </P> <P> 技术手册下载地址:http://www.mornsun.cn/public/channel/Business/CarPower/CF0505XT-1WR2.pdf</P> <P> 原文链接地址:http://www.mornsun.cn/news/NewDetail.aspx?id=246&channelid=132<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>