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据悉,中兴采用“电磁感应非接触无线输电”代替“金属介质接触导电”,使新能源汽车可以不用再采取充电站充电、换电站换电等方式解决能源供应问题。通过安置在车底的无线能量接收模块和车位上的无线能量发送模块,不用插线,即可完成充电,再通过一整套系统实现计价与收费。这套系统一旦普及
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<P> 很多买新能源汽车的车主都关心充电的问题,业内人士表示,无线充电将为新能源汽车续航,“目的地充电”将是最贴近未来的充电模式。 </P> <P> 近日在天津举行的2015中国(天津)国际新能源汽车产业创新发展研讨会上,中兴新能源汽车有限公司副总裁田锋表示,随着无线充电技术在手机上的普及,现在该技术也用在了新能源汽车之中。 </P> <P> 据悉,中兴采用“电磁感应非接触无线输电”代替“金属介质接触导电”,使新能源汽车可以不用再采取充电站充电、换电站换电等方式解决能源供应问题。通过安置在车底的无线能量接收模块和车位上的无线能量发送模块,不用插线,即可完成充电,再通过一整套系统实现计价与收费。这套系统一旦普及,车主就可以实现“目的地充电”,即车辆抵达目的地后,在车位上自行充电。 </P> <P> 据了解,无线充电设备占地小、充电过程安全性和便利性高,可抵御户外恶劣环境与天气,大幅改善充电站管理和电动车用户体验。据了解,中兴的这项大功率无线充电技术目前已在成都、长春、贵阳等地投用。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>