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近年来,北京市加大对新能源小客车推广力度,不断推动自用充电设施在有条件的小区安装普及。记者从北京市住建委获悉,截至2015年11月,北京市已有2108个小区配建了新能源小客车自用充电设施,覆盖了全市16个区及亦庄开发区。配建小区数量超全市小区总数的四成。
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<P> 近年来,北京市加大对<A href="http://www.cps800.com/news/57531.htm"><STRONG>新能源</STRONG></A>小客车推广力度,不断推动自用充电设施在有条件的小区安装普及。记者从北京市住建委获悉,截至2015年11月,北京市已有2108个小区配建了新能源小客车自用充电设施,覆盖了全市16个区及亦庄开发区。配建小区数量超全市小区总数的四成。 </P> <P> 目前北京市已累计销售新能源小客车1.3万辆,在小区内建成的自用充电桩已有8312个,涉及全市16区及亦庄开发区共2108个小区,超过全市小区总数的40%。 <BR><BR> 2014年7月,市住建委会同市发改委、市科委、市民防局等部门联合印发了《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》,《通知》要求,在具备安装的条件下,物业服务企业要积极支持和配合新能源小客车自用充电设施的安装,做好勘查现场、提供图纸、指认暗埋管线走向和现场施工等配合工作,并不得借机向车主收取任何费用。 </P> <P> 从目前的安装数据来看,朝阳、海淀两个区安装汽车充电桩的小区数量最多,分别为524个和345个,两区合计超过全市总量的40%。在远郊区中,昌平区建桩小区数最多,达到175个,大兴和通州分别以163个和148个紧随其后。 </P> <P> 而城六区中,东西城建桩的小区数量最少,分别为58个和72个。市住建委相关负责人表示,由于自用充电设施的建设需要固定停车位,而多数老旧小区存在机动车停车位不足的情况,再加上部分小区实行流动式停车管理,没有固定车位成为制约自用充电设施建设的主要因素。 </P> <P> 为了给固定车位少、安装电桩难的小区解决充电难题,目前,市住建委与市科委共同开展“移动充电车进社区”试点项目。“移动充电车”就像汽车“充电宝”,在配备该设备的小区,车主可预约“充电宝”到自己的车位上充电。 </P> <P> 按计划,今年将在全市投放500台这样的移动充电设备。未来,对于不具备充电桩安装条件的小区,将逐步投放汽车“充电宝”。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>