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“充电难”是目前电动汽车推广使用面临的最大障碍。近日,广西电网公司“面向智能电网的无线电能传输关键技术研究”项目通过验收,宣告国内首条为电动汽车无线供电的车道建成,车辆在其上行驶,可实时、无线获得电能,目前已投入使用。
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<P> “充电难”是目前电动汽车推广使用面临的最大障碍。近日,广西电网公司“面向智能电网的无线电能传输关键技术研究”项目通过验收,宣告国内首条为电动汽车无线供电的车道建成,车辆在其上行驶,可实时、无线获得电能,目前已投入使用。 </P> <P> 据了解,该项目是南方电网于2012年下达的科技项目,由广西电网有限责任公司电力科学研究院负责实施,项目成功建设了国内首条电动汽车无线供电小型试验车道,研制出国内首套输配电线路监测终端无线供电系统。相关专家介绍,该项目攻克了电动汽车无线充电技术、无线供电技术和电能转换3个技术难点。基于无线电能传输技术,电动汽车在行驶过程中,可通过车道直接给电动汽车电机供电,不需要车载电池;也可以同时为车载电池充电。目前,该项目已申请发明专利9件(均已实审,其中授权7件),授权实用新型专利20件。 </P> <P> 目前,该车道提供的最大功率为30千瓦,以总电池容量为24千瓦时的电动汽车为例,如果以30千瓦的功率进行充电,充满电所需时间不足1小时,续航里程100公里。推广使用后,该车道可以根据需求安装任意长度,甚至可以取代车载电池,有效解决目前电动汽车电池重、电池续航力低等难题,尤其适用于固定线路电动车辆如电动公交、景区循环车等。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>