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“动力电池是电动汽车的心脏,如何提高容量、增强其安全性、延长寿命、降低成本、实现快速充电、循环使用等,这关系到整个电动汽车行业的发展。”9月21日,中科院院士张锁江在焦作举办的“2016新能源全产业链锂想峰会”上表示。
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<P> “动力电池是<A href="http://www.cps800.com/news/59025.htm"><STRONG>电动汽车</STRONG></A>的心脏,如何提高容量、增强其安全性、延长寿命、降低成本、实现快速充电、循环使用等,这关系到整个电动汽车行业的发展。”9月21日,中科院院士张锁江在焦作举办的“2016新能源全产业链锂想峰会”上表示。 </P> <P> “新能源全产业链锂想峰会”由焦作多氟多新能源公司主办,全国业内专家、电池材料厂商及车企负责人等100多人共聚一堂,研讨交流,把脉动力电池行业发展趋势。这也是我省自“中国电动汽车百人会夏季论坛”之后又一次与电动汽车有关的行业研讨交流活动。 </P> <P> 随着新能源汽车的快速发展,动力电池需求面临爆发性增长,并延伸到正极、负极、隔膜与电解液等相关材料产业,以及上游锂矿资源。锂电材料的发展已进入黄金时期,与此同时,能量密度、安全性、成本仍然是动力电池的三大制约因素。 </P> <P> “动力电池虽发展迅速,但仍不能满足电动汽车的发展需求,我们主办这次峰会,就是想吸引更多的人才、资金、技术等资源投入到动力电池的研发和创新上。”多氟多董事长李世江说,材料和电池技术的突破与创新应用,才是克服动力电池制约的必由之路,行业亟待新材料的迭代出现。 </P> <P> 焦作多氟多致力于研究电动汽车结构轻量化、动力电气化和车辆智能化三大技术,打造体系完整的新能源汽车全产业链。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>