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据悉,动力电池行业规范化发展的指导意见正处于收尾阶段,应该会很快出炉。行业内将加强对有国际竞争力的龙头企业的培养。
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<P> 据悉,动力电池行业规范化发展的指导意见正处于收尾阶段,应该会很快出炉。行业内将加强对有国际竞争力的龙头企业的培养。 </P> <P> 作为动力电池最主要的下游市场,<A href="http://www.cps800.com/news/2016-10/20161017161411.html"><STRONG>新能源车</STRONG></A>产业经过前几年的迅速扩张后,盲目投资和低水平建造较为严重,去年的骗补事件导致新能源汽车补贴政策前景未明,影响了今年的销量,据中汽协数据,10月新能源汽车生产4.9万辆,销售4.4万辆,与去年同期相比,产销量增幅均有所收窄,分别增长14.3%和8.1%,产销增速大幅放缓。下游需求放缓导致动力电池也面临产能过剩。 </P> <P> 中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,目前新能源汽车推广政策还在摸索改进之中,具体的补贴调整方案将在11月底推出。分析认为,政策落地之后,动力电池行业将重回快速发展期,行业规范指导意见的出台将有利于推动小散乱和落后产能的淘汰,市场占有率大、掌握先进技术的龙头企业将受益。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>