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日前,在江苏省第十三次党代会分组讨论中,江苏交通控股有限公司董事长、党委书记蔡任杰代表介绍,江苏高速充分利用高速公路网的资源优势,正在筹划在高速公路声屏障上安光伏发电装置,并建成国内首个“光伏能源高速路网”。目前,已在靖盐高速公路的路段做“两个两百米的小尝试”,效果不错。
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<P> 日前,在江苏省第十三次党代会分组讨论中,江苏交通控股有限公司董事长、党委书记蔡任杰代表介绍,江苏高速充分利用高速公路网的资源优势,正在筹划在高速公路声屏障上安<A href="http://www.cps800.com/news/59322.htm"><STRONG>光伏发电</STRONG></A>装置,并建成国内首个“光伏能源高速路网”。目前,已在靖盐高速公路的路段做“两个两百米的小尝试”,效果不错。 </P> <P> 蔡任杰代表指出,江苏有覆盖较广的高速公路网,目前累计公里数达到了4000公里。在解决百姓出行问题的时候,高速公路网“露天”的特点,给了其新的发展契机。“现在高速公路周围的百姓有建声屏障的需求,可利用沿线的声屏障资源,在两旁各30米的区域安装光伏发电装置,当有阳光时,沿线的光伏装置便能发电。”蔡任杰代表说,如果项目能顺利进行,江苏将成为国内首建的“光伏能源高速路网”。 </P> <P> “光伏能源高速公路网有多个积极意义。一是,江苏省的清洁能源发电量仅占总发电量的7%,大力发展光伏新能源有利于改善江苏能源结构。二是,如果将光伏装置安放在声屏障上,可以用好高速公路两旁的空地,在兴建过程中,不需要重新征地、不需要占现有的土地资源,也不需要增加基础设施投入,能从根本上缓解江苏经济发展与资源、空间、环境之间的约束矛盾。另外,这条光伏公路网编织完成后,也能提升江苏窗口形象,成为国内首创亮丽独特的高速公路景观。”蔡任杰认为,江苏拥有较好的光伏产业基础,一旦光伏高速公路网兴建,可有效带动光伏产业的发展。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>