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根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,2020年国内新能源汽车保有量将超过500万辆,中投顾问产业研究中心预计2020年新能源汽车销量有望超过200万辆。随着技术的不断发展,锂电池的容量将会不断扩大。考虑到新能源汽车逐渐退补的影响,2018年以前动力锂电池增速相对2018年以后更快
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<P> 根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,2020年国内新能源汽车保有量将超过500万辆,中投顾问产业研究中心预计2020年新能源汽车销量有望超过200万辆。随着技术的不断发展,锂电池的容量将会不断扩大。考虑到<A href="http://www.cps800.com/news/59428.htm"><STRONG>新能源汽车</STRONG></A>逐渐退补的影响,2018年以前动力锂电池增速相对2018年以后更快。 </P> <P> 根据对比亚迪、中航锂电、合肥国轩、多氟多、猛狮科技等10家动力锂电池企业扩产计划测算得出1Gwh动力锂电池生产线平均投资8.7亿元,自动化程度高的生产线设备投资占比约为50%-60%。 </P> <P align=center><IMG border=0 alt=“十三五”锂电设备市场增长空间可达600亿元 src="/uploadfile/newspic/20161130170426923.jpg"></P> <P> 综合考虑一线动力电池企业是未来行业产能扩张的主体、技术成本下降、国产设备比率上升等因素,保守估计每年新增1Gwh动力锂电池生产线需要设备投资4亿元,则2016-2020年动力锂电设备新增投资分别为46.44亿元、71.8亿元、107.4亿元、126.4亿元、80亿元。 </P> <P> 消费电子的动力电池需求稳步增长。2015年国内消费锂电池出货量28.4Gwh,若以每年4%的速度扩张产能,每年需增加1.2Gwh产能,对于原有设备按5年寿命计算,每年约有6Gwh产能需更新设备,和动力锂电设备相比,消费锂电设备标准化程度高,技术含量低,售价更便宜,我们假设单位产能设备投资为3亿元,则每年新增设备投资额为21.6亿元。 </P> <P> 储能锂电池发展的驱动力主要来自于政策扶持、锂电池性价比提升和储能技术进步,保守预计储能锂电池未来几年平均年化增速60%,2016-2020新增产能分别为1Gwh、1.6Gwh、2.6Gwh、4.2Gwh、6.7Gwh,假设单位产能设备投资和动力锂电池相等,则2016-2020年新增设备投资额分别为4亿元、6.4亿元、10.4亿元、16.8亿元、26.8亿元。 </P> <P> 也就是说,中投顾问产业研究中心预测,在整个“十三五”期间,锂电设备市场规模增长空间约为600亿元,其中动力锂电设备约为430亿元、消费锂电设备约为110亿元、储能锂电设备约为65亿元。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN><BR> </P>