您的位置:
首页
>>
管理中心
>>
行业资讯
>>修改新闻资讯信息
资讯类型:
行业要闻
企业动态
新品速递
解决方案
交流培训
嘉宾访谈
产业纵横
人物聚焦
展会动态
会展报告
本站动态
标 题:
*
页面广告:
不显示
显示
副 标 题:
关 键 字:
多个关键字请用“
/
”分隔,如:西门子/重大新闻
内容描述:
自格力电器董事长兼总裁董明珠进入珠海银隆后,其在新能源汽车领域动作频频,让曾经默默无闻的企业迅速成长为业内“黑马”。
新闻来源:
链 接:
责任编辑:
标题图片:
无
/uploadfile/newspic/20170906153846382.jpg
当编辑区有插入图片时,将自动填充此下拉框
*
所属类别:
(不超过20项)
电源产品分类
:
UPS电源
稳压电源
EPS电源
变频电源
净化电源
特种电源
发电机组
开关电源(AC/DC)
逆变电源(DC/AC)
模块电源(DC/DC)
电源应用分类
:
通信电源
电力电源
车载电源
军工电源
航空航天电源
工控电源
PC电源
LED电源
电镀电源
焊接电源
加热电源
医疗电源
家电电源
便携式电源
充电机(器)
励磁电源
电源配套分类
:
功率器件
防雷浪涌
测试仪器
电磁兼容
电源IC
电池/蓄电池
电池检测
变压器
传感器
轴流风机
电子元件
连接器及端子
散热器
电解电容
PCB/辅助材料
新能源分类
:
太阳能(光伏发电)
风能发电
潮汐发电
水利发电
燃料电池
其他类
:
其他
静态页面:
生成静态页面
*
内 容:
<P> 自格力电器董事长兼总裁董明珠进入珠海银隆后,其在新能源汽车领域动作频频,让曾经默默无闻的企业迅速成长为业内“黑马”。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20170906153846382.jpg"></P> <P> 但对于董明珠的“造车计划”,一直以来都饱受质疑。9月3日,董明珠在厦门接受采访时表示,收购银隆,是因为其与格力是完美结合。甚至某些方面与特斯拉相比,银隆都更有优势。</P> <P> <STRONG>启动IPO</STRONG></P> <P> 在去年,格力电器拟以130亿元的价格收购珠海银隆实现多元化扩张受阻后,董明珠以个人身份投资银隆并持续增持,同时,京东董事长刘强东、万达集团董事长王健林等企业家,也参与了投资。</P> <P> 2016年12月份,大连万达集团、中集集团、董明珠、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司与珠海银隆签订30亿元增资协议,5方获得珠海银隆22.39%的股权。增资后,彼时的珠海银隆估值为134亿元。</P> <P> 而根据珠海工商局信息显示,截至今年3月31日,珠海银隆注册资本11.03亿元,发起人已扩至24家。其中,广东银通投资控股集团有限公司持股25.98%,为第一大股东;董明珠个人持股17.46%,为第二大股东,同时,董明珠在珠海银隆担任董事兼名誉董事长。</P> <P> 今年3月份,珠海银隆完成股份制改革,从“有限责任公司”变为“股份有限公司”。5月份,珠海银隆新能源股份有限公司在广东证监局办理了辅导备案登记,并进行受理公示,正式进入上市辅导阶段。</P> <P> 而介于董明珠身份的复杂性,针对珠海银隆筹备IPO一事,外界也不乏质疑之声。有分析师认为,董明珠的个人利益与银隆紧密捆绑,证监会必然会考虑银隆上市后,董明珠的双重身份存在损害格力利益的可能性。</P> <P> <STRONG>推进造车计划</STRONG></P> <P> 9月3日,董明珠对于饱受外界质疑的收购新能源汽车制造商银隆一事,作出了正面回应。</P> <P> 她表示,收购银隆是因为它当时与格力可以是一个完美的结合。“没有理由说非要等一个项目或者这个领域里有钱赚了才进去,而没有风险担当去挑战。”董明珠表示,谁都想成为摘桃子的人,而不是一个栽树的人,“我个人举债进入银隆,就是希望去栽一棵树。</P> <P> 而对于银隆的技术优势,董明珠提到,银隆的钛电池确实有价值,具有安全性、实用性、充电便利的特点,其使用寿命可达三十年。“我用过特斯拉,充电要几个小时,而它(银隆)在10分钟之内就可以把一个大巴车的用量充满。”她表示。</P> <P> 据了解,目前银隆在新能源领域动作频频。</P> <P> 仅在2017年,银隆在全国布局的产业园就有7家,总计约800亿元,遍布珠海、邯郸、石家庄、成都、兰州、天津和南京等地。有消息称,珠海银隆仍在继续考察下一产业基地的落脚点,投资也将继续扩大。</P> <P> 而按照公司计划,拟新增投资约195亿元建设珠海银隆新能源产业园,包括生产基地、研发中心,主要生产钛酸锂电池、氢燃料电池、纯电动客车、储能系统、电机电控集成系统等。</P> <P> 据了解,该项目占地333万平方米,建成后年产值达1000亿元,或将成为中国乃至世界最现代化的新能源汽车及电池产业基地。</P>