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<P> 中国上海,2021年9月28日——东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,已开始供应“TB9083FTG”的测试样品,这是一种面向汽车应用的预驱IC(其中包括电动转向助力系统和电气制动器使用的无刷电机)。</P> <P> 东芝将在2022年1月提供最终样品,并将在2022年12月开始量产。</P> <P> </P> <P> TB9083FTG是一种3相预驱IC,能够控制和驱动用于驱动3相直流无刷电机的外置N沟道功率MOSFET。该产品支持ASIL-D[1]功能安全规范[2]且符合ISO 26262标准第二版的要求,适用于高安全级别的汽车系统。</P> <P> 这种新型IC内置三通道预驱,用于控制和驱动电机与电源的安全继电器。这样可以消除对外部组件的需要,有助于减少部件数量。</P> <P> TB9083FTG采用P-VQFN48-0707-0.50-005小型封装(7.0mm(7.0mm(典型值)),具备可焊锡侧翼[3]结构。由于对冗余设计的需要限制了电子控制单元的占板面积,因此采用这种小型封装有助于减小总贴装面积。</P> <P> 应用:</P> <P> 汽车设备</P> <P> -电动转向助力系统、电动制动器、各类型的泵机等</P> <P> 特性:</P> <P> 支持功能安全</P> <P> -根据ISO 26262第二版的要求开发</P> <P> -安全手册和安全分析报告</P> <P> -内置功能冗余、ABIST[4]和LBIST[5]</P> <P> -带有CRC[6]校验功能的SPI[7]接口</P> <P> 3相预驱</P> <P> -能够控制并驱动3相功率MOSFET(N沟道(6个)</P> <P> -PWM斩波频率最高可设置为20KHz</P> <P> 用于安全继电器内置三通道预驱</P> <P> -不仅能为电机每相控制/驱动三个继电器;同时也能单通道控制/驱动电机的全部三个继电器及另外两个通道控制/驱动电源继电器。</P> <P> 内置用于电机电流检测的放大器</P> <P> -用于放大3相分流电阻上产生的电压,提供6种增益控制</P> <P> 小型封装</P> <P> -小型表面贴装可焊锡侧翼结构,配备裸焊盘(E-pad)P-VQFN48-0707-0.50-005封装[8]</P> <P> 主要规格:</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20210930152300396.jpg"></P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20210930152306851.jpg"></P> <P> 注:</P> <P> [1]ASIL(汽车安全完整性等级):ISO 26262功能安全标准中要求最严格的汽车安全等级。</P> <P> [2]以最大限度降低系统失效造成的风险为目的的功能安全标准。ISO 26262认证的目的是确认一家公司为汽车应用的电气电子(E/E)系统生产的产品或生产此类产品的工艺流程符合ISO 26262标准的严格规定,同时为第三方提供独立评估潜在供应商能力的手段。</P> <P> [3]封装的侧出线形状。</P> <P> [4]ABIST(模拟内置自测)</P> <P> [5]LBIST(逻辑内置自测)</P> <P> [6]SPI(串行外围设备接口)</P> <P> [7]CRC(循环冗余校验)</P> <P> [8]E-pad(裸焊盘):封装背侧的金属框架</P>