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而今却被列入《铁路“十一五”规划》,成为我国东中部优化路网的一部分,筹建中的阜阳——六安铁路有望建成一条国家一级电气化铁路干线。11月7日,上海铁路城市轨道交通设计研究院60名勘测人员正式进入六安境内初测。<BR><BR> 据悉,筹建中的阜六铁路最早从2001年提出,当初仅作为霍邱铁矿专用线向国家有关部门提出申请。该铁路规划于近日被列入《铁路“十一五”规划》,成为我国东中部20多条优化路网的一部分。铁路全长138公里,总投资达30亿元人民币,设计时速为160公里,预留提速200公里,为单线预留双线的一级电气化干线铁路。该铁路将客货并重,采用无缝钢轨。该铁路在六安境内从霍邱铁矿(包括周集、吴集、草楼等铁矿)穿过,沿途预计设站11-12个,仅霍邱境内就设站4个。阜阳一吴集段:预计到2020年货物输送能力达2237万吨.开行客车6对;到2030年货物输送能力达14917万吨,开行客车 23对。吴集——六安段:预计到2020年货物输送能力达2131万吨,开行客车‘对;预计到2030年货物输送能力达14917万吨,开行客车23对。<BR><BR> 据有关部门介绍,目前进行的初步勘测工作10天内结束,下一步将组织定测和线路初步设计工作。上海铁路局目前正在对报告进行审查,有关部门积极争取在年内通过国家发改委立项。