全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号团队15日发表公报称,因温度过高对电池造成的不可逆损害,“阳光动力”2号被迫将下一段环球之旅推迟至2016年早春。
公报称,“阳光动力”2号从日本名古屋至美国夏威夷的“创纪录”飞行中出现电池过热问题,飞机本身因过度绝缘造成了电池温度过高,目前飞行团队尚无法找到方法为电池降温。
本月3日,“阳光动力”2号经过118个小时不间断飞行完成从名古屋至夏威夷的8200公里跨洋旅程,并创下了太阳能飞机不间断飞行时间最长、单人驾机飞行时间最长和太阳能动力飞行距离最远三项世界纪录。
公报称,电池部分组件不可逆转的损害需要数月维修,在这期间“阳光动力”2号团队将进一步研究飞机长途飞行中的电池冷却方案。“阳光动力”2号将继续停留夏威夷卡雷罗亚机场,飞行团队将于2016年初进行维修后的测试飞行,并测试新的电池冷却系统。
“阳光动力”2号新闻官亚历山德拉·金德罗茨对新华社记者表示,因电池过热,“阳光动力”2号上全部四个蓄电池组都或多或少受到了损害,飞行团队难以在近期更换电池。按照最新预计,“阳光动力”2号结束全球飞行的时间预计为2016年夏天。
“阳光动力”2号环球飞行于3月9日从阿联酋首都阿布扎比开始,总行程预计3.5万公里。目前,“阳光动力”2号已经完成全部12站全球飞行中的8站,全球总行程已经过半,下一站飞行为从夏威夷飞往美国亚利桑那州菲尼克斯。<
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本文链接:“阳光动力”2号太阳能飞机因电池故障暂
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