VERY-XX系列老化车
传统老化车采用水泥电阻作负载。在带载工作过程中因发热其电阻值发生变化、易造成被老化产品过载烧机,且因不同老化产品所加载负载不同,需经常更换各种阻值电阻负载,既浪费工时又造成重复购置浪费。
VERY-XX系列老化车是根据用户要求,结合实际加以优化设计的专用电子式负载老化车,其负载主体全部采用功率管消耗式电子负载,保证负载的稳定性和可调性。
主要特点:
◆主体采用钣金结构、烤瓷漆、带脚轮、方便移动;
◆双边工作式,分层结构设计、负载为抽屉式安装,方便维护与更换;
◆老化产品数量可根据产品负载大小来定制,现有规格为45组(200W)、60组(150W)、98组(100W)、128组(75W)、200组(30W);
◆老化车自带工作电压表、电流表和监控功能,含工作指示灯,测量指示灯和测量开关,按下测量开关
即可显示当前组老化电压、电流值;
◆老化车自带保护装置,超负载工作时可自动切断电源。
技术参数:
◆测量电压:AC/DC0-30V/50V/100V
◆电压分辨率:10mV
◆测量电流:AC/DC0-10A/20A/30A
◆电流分辨率:10mV
◆电流稳定性及误差:<20mA
◆测量功率:100W/200W/300W
◆测量精度:0.2%
VERY-XXJL系列老化车
VR-xxJL老化车是我司最新开发的一款节能型老化车,采用了我司自主研发的电能回馈型电子负载,其特点是将直流电源老化时的功率输出回馈到电网再利用.在为客户节约大量的老化电费支出的同时,由于电能利用效率的提高,间接的提高了老化产能,具有很高的投资回报.
回馈型直流电子负载技术指标:
直流输入端 |
输入通道数 |
双通道-六通道 |
单通道最大输入功率 |
150W | |
总输入最大功率 |
150W-600W | |
输入电压范围 |
3V ~ 63V | |
单通道电流调整范围 |
0.5A ~ 10A | |
总电流调整范围 |
0.5A ~ 16A | |
老化工作模式 |
恒流模式,恒阻模式,恒功率模式 | |
双通道关系 |
共地工作,可独立设置工作参数 | |
并联功能 |
单机双通道并联,多机多通道并联 | |
保护功能 |
反接,过电压,过电流,过温度保护 | |
其他功能 |
输入电压超限检测 | |
交流输出端 |
输出模式 |
单相电 |
电网电压 |
220V±15% | |
电网频率 |
50HZ | |
输出功率因数 |
> 0.99 | |
电流谐波含量 |
< 5% | |
保护功能 |
过电压、欠电压、过频率、欠频率、过温度、孤岛保护等 | |
总回馈效率 |
最大80% | |
面板功能 |
LED四位数码管显示,4键轻触键盘 | |
通讯接口 |
可选隔离的RS232,RS485等 | |
MTBF |
>50000小时 | |
外形尺寸 宽X深X高 (mm) |
120 X 300 X 85 | |
工作温度 |
-10 ~ 50 度 | |
湿度 |
0~90% |