电动车专用电池
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第一代稳压电子电池
主要针对目前电动车电池循环充放电后,充电末期存在电压差异造成部分单体或单元失水以及充电饱和度不同导致热失控、差异性钝化、一致性误差等早期容量衰退的普遍问题。稳压电池采用单体稳压和单元稳压两种解决方案,稳压电池组(18单体和24单体)能够在充电末期保证电池单体电压误差小于20mV/2V。同时稳压电池设置“充电饱和等待”功能,其中一个单元充电饱和后单独进入限压等待状态,当全部单体电压都达到设定电压时,通过电动车充电器的“换灯”功能进入浮充状态。稳压电池同时具备电荷自动卸载能力,当扫描功能发现其中电池单元出现过度充电时,即能自动启用电荷中和卸载功能,防止电池充电量超过120%后导致的钝化和其他问题。
实践证明,当电池的装配压力合适,极板工艺精良、单体活性物质误差不超过1%的稳压电池,经过300次100%DOD循环后,剩余容量均高于额定容量的78%。如果按机械部的标准,放电深度70%的条件下进行循环测试,当剩余容量达到额定容量的70%时,已经经历了700多次循环。第一代稳压电子电池已经投放市场。
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