说明：

输入具有有软启动功能，具有良好的屏蔽抗干扰性能及电磁兼容性，脚位采用5PIN、24PIN等双列（DIP）直插，金属紫铜和高阻燃塑胶外壳封装，无需外接任何外围元件即可工作。

特点：

一般特性：

多种宽压输入范围(4.5-9VDC、9-18VDC、18-36VDC、6-40VDC、36-72VDC) ，模块输出电压稳定，具有过载、短路、过热等保护，自恢复等功能。

l         工作温度：-40℃/-25℃～+85℃；

l         存储温度：-40℃～+125℃；

l         效    率：65%～96%；

l         隔离电压：1000VDC～6000VDC ；

l         封    装：SIP、DIP标准引脚定义,符合UL94-V0标准；

l         平均无故障时间（MTBF）> 100万小时（在25℃时）；

l         输出电压：0.1VDC-120VDC间任意值电压；

l         输出电压精度：±1%，±2%,±3%, ±5%。

应用：

铁路通讯、汽车、船舶，电力系统，石油化工，电瓶供电系统，通讯设备，工业控制和远距离直流供电系统等。

国际铁路电源标准：

铁路上应用的电器和电子设备，在国际上都有非常严格的规管。在欧洲，最常用的是 IEC571 “铁路车辆上电子设备”标准。现时称为 EN50155 –“机车车辆用的电子设备” 标准；而在英国，则需用 RIA12。这两个标准在很多方面很相似的，而 RIA12 标准要求有专门对抗浪涌的能力。中国铁路标准为TB/T3021-2001它们规范的范围包括：

一般特性：

铁路和汽车电源输出功率范围从15瓦至超过30,000 W。既有标准模块，又有定制模块，确保符合工业行业标准。

如：铁路行业：EN50155，EN50121 - 3 - 2，EN50125，EN61373，NF 16 - 101，NFF16 - 102， STMS - 01，RIA 12，RIA 13，RIA 18，RIA 20。

应用领域：

静态换流器、电池充电、通讯系统、资讯显示屏、LED电源照明供电或低压照明（内部与外部电源）、列车控制及侦错系统、访问控制及票务电源、车上娱乐设施、广播系统及发电设备、驱动控制等、发动机管理系统。

产品特点：

转换类型：

l         集成度好

l         高效率低成本

l         PFC（功率因数校正）

l         数字与通信智能电源

l         紧凑型（高功率密度）

l         低噪音，低电磁干扰，可靠性高

l         冗余和并联能力

ac／ac、ac／dc、dc／dc、dc／ac、ups

应用：

通信枢纽大楼，卫星地面站，光缆、微波中继站，国际海光缆登陆站，交换机楼和模块局等。分布式电力网络，服务器，数据通信，企业网络，路由器和交换机，无线网络连接。