专业批发现代叉车蓄电池,公司成立至今,一直与各仓储物流、货运公司,机关单位建立友好长久合作关系;一直坚持以“筑质量长城,兴中华经济”为宗旨;在全国各地建立庞大的销售系统;现可配套现代叉车以下车系:HBR10,15、HBR18,20,25、HB15E、HB30E、HB18E、HB20E、HB25E、HB2.0-2、HB2.0-II;可根据客户要求;改装车辆蓄电池容量;延长叉车的使用时间;让客户完全避免出现一车两组蓄电池的状态;降低了企业运营成本及人工维护费用;如有必要可以配置全自动灌液系统;电源显示装置,这样可降低现代叉车蓄电池后期铅条连接桥的氧化率;解决蓄电池表面维护、清洁难度。公司所配备的叉车蓄电池组都经过严格的初充电,通断检测;比重浓度测量;以确定叉车蓄电池寿命、质量,达到百分百的保证;现代叉车蓄电池主要分为两大类:158宽VBS和198宽PZS牵引用铅酸蓄电池系列;采用进口的优质聚丙烯蓄电池槽、盖、保证叉车蓄电池的耐冲击性能;先进的热风工艺使蓄电池的槽盖很好的密封,不漏液;叉车蓄电池的端极柱采用进口风琴式环套密封,结合精心设计的气室及配合花篮式液孔塞,有效的防止酸液渗漏;正极骨架合金应用精心研制的合金配方,提高其耐腐蚀性能,延长产品的使用寿命;亦可定制进口国产原装现代叉车蓄电池组,原车配套的电池组有几个标准;欧标、日系、德标等;欢迎来电咨询、订购。
现代叉车蓄电池引入合成四盐基硫酸铅晶体结构技术生产蓄电池极板。这种四盐基硫酸铅简体结构在极板上产生一种很坚固的活性物质,能抵受深循环蓄电池长时间放电的需要。现代叉车蓄电池在引进合成四盐基硫酸铅之前,所有极板是透过高温度和高湿度制作而达至类似四盐基硫酸铅的效果。现代叉车蓄电池虽然在制造过程得到有系统的技术控制,而且能产生高质素的四盐基硫酸铅,但这也不能完全控制每一颗独立晶体在结晶化过程中之均匀“成长”,导致晶体大小尺寸各异。现代叉车蓄电池的晶体尺寸如果过大,极板上的晶体就很难成形,不能有效地进行再充电;如果晶体的尺寸过少,现代叉车蓄电池的容量便会降低。现在的现代叉车蓄电池在制造极板反应浆时,在混合过程中加入均匀的结晶体到四盐基硫酸铅,使极板产生更多均匀的四盐基硫酸铅以强化极板结构,成为叉车蓄电池超能量的特点-增强再充电和更长寿命蓄电池的只要原因。HBR10,15、HBR18,20,25、HB15E、HB30E、HB18E、HB20E、HB25E、HB2.0-2、HB2.0-II