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| 今年奥运会期间，深圳山木电池科技有限公司生产的磷酸铁锂动力电池被选用在奥运会上海场馆的电动车电池用品之一。按照计划，本月中旬，比亚迪将推出过渡产品F3DM双模电动车。而就在前几天，深圳市海太阳实业有限公司宣布进军高能锰汽车电池市场，将和国外汽车厂商合作推出混合动力汽车，并同时推出了以两位院士领衔的专家团以壮声威。两个月前的高交会上，深圳另一知名新能源车生产厂商五洲龙汽车已举办“国家863计划五洲龙混合动力环保客车示范运行启动仪式”。此外，航盛电子、中科院深圳先进技术研究院、深圳陆地方舟电动车公司等多家有基础的科研机构、企业都有意涉足新能源领域。
凭借在电子制造领域的优势，以及政府层面的大力扶持，深圳极有可能成为新能源车的发展基地。但相对已经发展了近百年的传统汽车工业，新能源汽车的发展仍需时日检验。目前，何种技术更有成效、何时电动车能大规模商用仍是“雾里看花”。这也为深圳打造新能源汽车基地的前景打上了一个问号。 |
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