节能与新能源汽车产业作为国家七大战略性新兴产业之一,兼具绿色、环保、节能的电动汽车寄寓着许多人对于未来汽车生活的畅想。近年来,新能源汽车产业呈现快速、持续发展的势头,技术研发、产品水平、示范运行、市场拓展等方面取得丰硕成果。各省、市新能源汽车产业发展较快,要让电动汽车进入寻常百姓家,大型充电站的建设是基础,目前电动汽车电能供给网络建设状况如何?

苏州
2010年苏州新能源汽车产业实现产值116.2亿元,同比增长32.1%。苏州有9家新能源汽车企业年产值超过了1亿元,其中苏州金龙2010年实现销售收入60.6亿元,实现利税3.36亿。2011年一季度我市新能源汽车产业实现产值28.77亿元。
2010年6月苏州被正式列为“十城千辆节能与新能源汽车示范推广工程试点城市”。同年9月,苏州第一座电动汽车充换电站邓蔚路电动汽车重换电站正式投运。该电站占地1790平方米,建筑面积627平方米,共设置6辆大型车和6辆小型车的电池充电架和充电电机机位,并可提供快捷的更换电池服务。此外,供电公司已完成115个充电桩的选点工作,待省供电公司统一部署后也将有序开展该项工作。 {$page$}
截至到2010年底,共投入示范运营公交线路7条,示范运营车辆41辆,其中油电混合动力车39辆,纯电动车2辆,油电混合动力公交车累计示范运行里程3.5万公里,累计载客135.85万人次,平均故障间隔里程1710公里;纯电动公交车累计示范运营里程4340公里,累计载客0.52万人次,总共累计节约柴油10.16吨,减少二氧化碳排放30.77吨。
按照900辆油电混合动力、100辆纯电动公交车发展总体目标,分期分批采购新能源公交车。同时,在结合不同公交线路的客流需求情况,到2012年,计划采购12米、11米和10米三种油电混合动力公交车型的数量分别为100辆、300辆和500辆。为保证100辆纯电动公交车正常运营,根据《苏州市电动汽车充电站“十二五”布局规划》,按照“合理布设、功能定位明确、与其他基础设施合理衔接配套”原则,重点做好纯电动车公交配套服务的充电站建设工作。
目前苏州在建和即将开工建设的新能源汽车产业重大项目共有22项,总投资57.6亿元。其中新能源电池项目共有17项,总计37.3亿元。苏州市的新能源汽车产业正在有条不紊的发展。
无锡
无锡市区首批65个电动汽车充电桩全部完成安装调试并投入使用。这65个充电桩集中安装在城区供电营业厅以及一些公共停车场、住宅区等,主要适用于家用型电动小汽车。专业人士介绍,目前无锡市里的纯电动汽车数量还比较少,不过只要充电接口和充电桩上的接口型号一致,混合动力汽车也可以通过充电桩进行充电。预计今年年底前,第二批40个充电桩还将陆续落户无锡市区。
嘉兴
日前,嘉兴电力局的工作人员会同设计人员来到秀洲区洪合镇,为即将开工建设的嘉兴地区大型充换电站工程进行现场勘测。据悉,位于洪合镇320国道旁占地面积为2000余平方米的区域,为原35千伏洪合变电所的旧址,现已确定为嘉兴地区电动汽车大型充换电站用地,即将开始建设施工。
根据规划,该充换电站以标准电池模块充换为核心,整车快速补电为辅,可容纳600组电池进行充换,预计于2012年建成并投入使用,在完成本站充换电的同时,还能为该地区各个充换电站提供充足的电池充换电保障,助力电动汽车的推广应用和苏沪杭城际互联工程建设。
一般电动汽车充电设施主要包括交流充电桩、充电站和电池更换站三种模式。交流充电桩是指固定在地面上,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源,安装于公共建筑(办公楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内;充电站则划分为大、中、小型三类;电池更换站则是在电动汽车到站后直接更换电池以延续其使用时间,相比充电桩,可以有效地减少充电时间,延长电池寿命。
据悉,由于嘉兴地处苏州、上海、杭州三城之间,是三地互联的必经之地,连接三地的多条高速公路均穿过嘉兴并设有服务区。自今年国家电网公司启动电动汽车智能充换电服务网络苏沪杭城际互联工程以来,嘉兴便成为城际互联工程的枢纽,得天独厚的地理位置也使嘉兴的电动汽车充换电配套设施建设成了电动汽车走出城区、走向城际互联的关键。 {$page$}
根据规划,在“十二五”期间,嘉兴地区将完成申嘉湖高速嘉善服务区、沈海高速平湖服务区、杭州湾环线高速海宁服务区、沪杭高速嘉兴服务区以及常台高速新塍服务区双向共10座电动汽车充换电站和一座大型集中充换电站的建设,为城际互联提供重要支撑。
据嘉兴电力局工程相关负责人介绍,作为电动汽车充换电设施建设单位,该局目前已完成了沪杭高速嘉兴服务区双向一对换电站的建设,申嘉湖高速嘉善服务区换电站土建工程已完工并即将开始安装设备,沈海高速平湖服务区已完成换电站用地基础平整工作,常台高速新塍服务区已完成选址和布局,各充换电站的建设工作按照工程计划有序进行。
福建闽侯
从国家电网福建公司闽侯供电局获悉,闽侯县已率先在人流量较为密集的街镇安装了22个电动汽车充电桩。下一步,闽侯供电局将在全县范围内推广上述做法,计划在两年内新建20多个电动汽车充电桩。
从目前的趋势来看,最大的可能性是纯电动和插电式混合动力车会被列为新能源,享受政府比较大的补贴,而中国开展电动车基础设施建设,意味着未来前景广阔。<