尽管纯电动汽车销售业绩不算明朗，但是作为新能源汽车风向标的《节能与新能源汽车发展规划(2011年-2020年)》有望近期出台。预计到2015年，我国电动汽车保有量将达到50万辆。中国石化和国家电网等传统的油电企业纷纷开始对电动车充电站“跑马圈地”。

    中石化北京石油公司副总经理王文近日透露，“十二五”期间，中石化将在全国新建和改造275个加油充电综合服务站。而中海油则与中国普天，成立了普天海油新能源动力有限公司，专门运营电动汽车能源供给网络。

    与此同时，电网企业也雄心勃勃。国家电网将在未来5年在全国建设2900座电动汽车充换电站。另外，南方电网则计划在2012年至2015年期间，在重点城市建设充电站。

    豪华品牌争相国产

    与国内汽车市场前9月销量同比增长3.5%的增幅相比，豪华车市场的增幅超过40%，是整体车市的十倍。奥迪、奔驰、宝马赚得“盆满钵溢”，让其他没有实现国产化的豪华车企“急红了眼”。捷豹路虎、沃尔沃等豪华车企的本土化生产正在紧锣密鼓地进行。

    捷豹路虎进行国产化的蓄谋已久，但相关合资谈判进展缓慢。据了解，捷豹路虎与奇瑞已经将合作意向上报给国家有关部门。不过，具体的合资细节和实质性的协议，目前尚未达成。

    而沃尔沃的国产化也在有条不紊地推进。据悉，沃尔沃制订了雄心勃勃的国产计划，大庆、成都两个生产基地正在紧锣密鼓地推进，更宣布其在中国市场销量到2015年要达到20万辆，豪华车市场占有率达到20%。<