从《风电场接入电力系统技术规定》来看，内容已明确要求风力发电机要具备风电场低电压穿越能力，这将对我国风机低电压穿越能力建设有积极作用。

    据了解，由于风电整机厂商对低电压穿越问题的重视程度不够，并且变流器成本占整机比重较大，国内大部分在运行的风电变流器中普遍缺少加装低电压穿越模块。

    然而，自去年年中风机改造浪潮已经开始。去年8月初，电监会组织开展风电安全检查，其中，风电设备情况中最重要的就是检查机组低电压穿越能力检测及改造情况。此后，能源部发布的“大型风电场并网设计技术规范”也要求风机具备低电压穿越能力。

    此次“新国标”可以说是在此基础上明确了风电整机的技术标准，特别是明确了对风机具备低电压穿越能力的标准，这就意味着此前普遍缺乏低电压穿越模块的风机必定要进行大规模低电压穿越能力改造。

    截至2010年年底，我国累计装机容量达到44.73吉瓦，按照每台0.15万千瓦来计算，约有3万台风机在运行。金风科技的直驱风机改造价格约为10万元左右，而双馈风机由于其构造更复杂，改造价格还大于10万元。那么低电压穿越模块的市场规模至少不低于30亿元。

    目前我国风电变流器的大部分市场份额仍然由外资厂商占据，ABB、西门子、艾默生等拥有大量的变流器专利，具有雄厚的技术储备。国内变流器研究起步较晚，内资企业占市场比重不到10%。

    但我认为，我国的变流器市场存在广阔的进口替代空间。通过技术比对，近年国内一些优秀的厂商在技术实力方面已经接近国外领先厂商的水平，此外，外资厂商的改造价格数倍于国内厂商。我认为，庞大的改造费用足以打破风机厂商与外资变流器厂商原本和谐的合作关系，而整机厂商为了应对风机改造的压力，也开始逐步寻找能够低价、可靠地进行风机改造的厂商。<