日前，召开的2012北京动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛上，国家高技术绿色材料发展中心主任、中国电池工业协会副理事长吴锋教授认为，锂电池产业的粗放式拓展路径弱化了对关键材料的技术创新，我国要想在激烈的国际博弈中占据一席之地，必须从源头创新上下功夫，加快关键材料的设计和布局。

    作为锂电池关键组件和最具投资价值的隔膜产业正呈现大跃进态势，但品质定位仍集中在中低端，满足市场需求的高品质隔膜领域还是一片蓝海。

    由于锂电池的容量、循环能力和充放电电流密度等关键性能都与隔膜有直接联系，加上生产隔膜的技术壁垒较高，潜在的投资价值让隔膜产业为国内众多厂商逐鹿。巨大的商机让国内锂电池隔膜产业快速崛起，短时间内涌现出大批的隔膜生产企业。

    据不完全统计，目前国内已有近50家企业在建和计划投资上马锂电池隔膜项目，预计新增产能超过6亿平方米。从行业整体来看，涉及到锂电池隔膜业务的近50家企业中，已经建成生产线的企业不到20家，其余半数以上的企业大多处于在建和拟建阶段。

    值得注意的是，众多国内企业同时进军隔膜领域来发展锂电产业带来了两大问题，一方面，总规划产能已远超过实际出货量，另一方面，这些实际出货量能被市场接受的比例却不到30%。

    2011年我国有实际产出能力的隔膜生产企业的出货量仅为3100万平方米，远低于国内现有产能。究其原因，除了规划产能和实际建设产能可能存在差异外，企业设计产能的结构与市场需求的结构脱节带来的无效供给值得警惕。

    国内隔膜生产企业的产能不是超过而是不能满足市场需求，很多隔膜企业的技术含量低，根本无法打入高端市场，进入世界主流电池厂商的供应体系。企业在单纯的产能的增加但质量无法达到中高端市场需求的情况下，低价同质化竞争必将引发行业大洗牌。锂电池隔膜领域短时间涌现出大批企业带来的担忧多于欣喜。

    在锂电池的四大材料体系中，隔膜材料已经实现初期的批量生产，但绝大多数为中低端消费类电子应用隔膜。由于国内企业的生产技术、产品性能和研发体系上与国际先进水平差距较大，高品质电池隔膜在国内几乎空白。

    尽管我国锂电池隔膜的主要消费领域为消费电子类产品，但在动力电池产业受到国家政策大力支持的背景下，未来我国车用锂电池隔膜材料的需求量将会大增，对隔膜性能提出了更为严格的要求。

    目前国内锂电池隔膜主要以干法拉伸PP和湿法拉伸PE为主，大多为中低端品质，现阶段通过一定的技术对隔膜表面的特殊涂覆，提升吸液性能和耐热性能，才有可能满足车用动力电池的应用。

    长期从事新能源领域储能电池材料研究的中科院青岛生物能源与过程研究所研究员崔光磊表示，现有的隔膜材料很难在综合性能上满足诸多的标准和要求，因此，迫切需要开发新的复合薄膜以及电解质材料，以同时满足动力电池隔膜和电解质的各项性能，采用多种材料复合或合成新的聚合物单离子导体来制备复合薄膜，可以进一步提高电池的高熔点和安全性。

    对于隔膜的发展趋势，要走两种技术路线，一种是倾向于更加轻薄的消费类锂电池隔膜技术研发，主要针对手机、笔记本等分布式应用架构体系，能够提升锂电池的容量和便携性；另一种是倾向于使用厚膜或者多层复合隔膜的动力电池类隔膜的研发，主要针对电动汽车、大规模储能电站等大型动力类应用。<