据报道，美国伯克利国家实验室和通用电气公司的科学家正在开发一种比传统基站储能电池更加强大的水基液流电池，有望成为下一代电动汽车电池，该电池一次充电后行驶里程有望大大增加，且物美价廉。

    这种新型液流电池采用无机活性材料水溶液，能够同时转移多个电子，因而具备高能量密度。而用于电池放电和充电的电化学池与储能箱相分离，使得电池具备更高的安全性能。科学家们正在开发试验的化学反应机制将致力于让液流电池从全新的电化学反应中获取能源，并且这一反应都将在水池中安全进行。

    伯克利实验室科学家adam weber说，“我们已经在开发高功率传统液流电池方面取得重大成就，把这一专门技术植入高能量密度液流电池的可行性相当大。”ge全球研发中心水基液流电池项目负责人soloveichik说：“它在价格和充电方面的优势对电动汽车领域可能产生深远影响。我们研发的新型液流电池的价格仅为目前市场上汽车电池的四分之一，但行车里程却是它们的三倍。美国能源部希望一块电池能保证汽车行驶240英里(约384千米)，我们认为可以超越这个数字。”

    新型液流电池除了在价格和行驶里程上具有显著优势外，还比目前汽车上使用的电池更加安全，更容易融入汽车设计中去。<