您的位置:首页>>管理中心>>行业资讯>>新闻资讯正文
 
浙江治霾 政企共同推广纯电动车
新闻ID号:  47472 无标题图片
资讯类型:  产业纵横
所属类别:  电池/蓄电池
关 键 字:  纯电动车/电动汽车/雾霾
内容描述:  2013年,我国经历两次大规模雾霾袭击,目前空气污染物的来源尚是一个谜,但浙江省人大代表、中国青年汽车集团董事局主席庞青年认为,汽车尾气排放时雾霾的“元凶”之一,而这恰恰是纯电动汽车所具有的无可比拟的优势,因此,他建议浙江省政府加快发展纯电动汽车产业。
发布时间:  2014/1/21 10:02:43
更新时间:  2014/1/21 10:02:43
审核情况:  已审核开通[2014/1/21 10:02:48]
浏览次数:  共 1754 人/次
新闻来源:  互联网
链    接:  ~
责任编辑:  ~
发 布 者:  电源在线
图片文件
原文件名:~
保存文件:~
路径文件:~
管理操作:  修改  设置为未审核    发布新闻资讯
内    容:

    2013年,我国经历两次大规模雾霾袭击,目前空气污染物的来源尚是一个谜,但浙江省人大代表、中国青年汽车集团董事局主席庞青年认为,汽车尾气排放时雾霾的“元凶”之一,而这恰恰是纯电动汽车所具有的无可比拟的优势,因此,他建议浙江省政府加快发展纯电动汽车产业。

    全民治霾 共同努力

    “推动纯电动汽车发展要解决两大问题,成本问题和安全问题。”庞青年说,在这方面,政府应先走一步。

    而且,如果政府在采购的时候,将使用‘购买成本’和‘使用成本’结合起来考虑,我们的电动汽车也是非常具备市场竞争力的,庞青年算了一笔账,“现在一辆电动客车售价是150万,国家补贴50万,而且它的使用成本(按10年期算)要比柴油低100万左右,等于是白用!”

    “要解决纯电动车推广的成本问题和安全问题,比如让企业给出安全承诺,出了事故谁生产谁负责;成本靠政府补贴及技术改进,最好能降到比同类型普通车子还低。”

    不过他坦言,要想社会公众接受电动汽车,企业除了需要做好成本和安全方面问题,还需要政府层面的率先示范,出租车、公交车的推广。

    “公交车、出租车先走了,消费者就会跟上了,纯电动汽车一普及,雾霾问题就能得以缓解。”对于这个市场,庞青年充满憧憬,他说,目前青年汽车集团关于新能源技术已投入了30多个亿,“国家也给我们一些补贴和省里面的资助,但大头要自己挑”<