最新报告预测，2014年全球电动车和插电混合动力汽车的产量有望增长67%至40.3万辆，增幅较2013年的44%进一步上升，相比之下，该机构预期今年全球汽车总产量增幅仅为3.6%。

    电动汽车产量大幅增长主要受益于中国将成为全球电动车普及度提升的重要驱动力。为缓解污染问题，中国政府势必积极推广电动车使用。欧洲排放标准将在今年下半年收紧，同时欧洲汽车制造商正积极引进新的电动车型。

    IHS报告预计，今年全球电动车产量的40%来自欧洲、中东和非洲，30%来自亚洲，27%来自美国。其中美国地区的产能主要由日产Leaf，雪佛兰Volt，特斯拉Model S，福特C-Max插电混合动力车组成。

    电动车价格持续下降，对普及度显著上升起到重要影响。目前日产Leaf在美国的售价较2012年下降6000美元，2013年Leaf在美国的销量较2012年上升了130%。据IHS报告，电池技术成本下降推动了电动车价格下滑，锂离子电池制造商LG和松下之间的价格战也带来帮助，前者为雪佛兰Volt生产电池，后者是特斯拉Model S的电池供应商，此外三星也在电动车电池领域施展拳脚，为宝马i3和菲亚特500e提供电池。<