中国社科院在北京发布产业蓝皮书指出，中国制造业正步入一个向中高端迈进的新阶段，传统劳动与资源密集型产品、低技能与技术密集型产品的优势正在逐步弱化，中高端技能与技术密集型产品的优势正在爬坡积累。

    受国内外经济环境复杂多变的影响，我国装备制造业增速虽然有所下滑，但整体趋势向好，有望呈现整体平稳、略有上升的趋势。新一轮技术革命正在进行，装备制造业转型升级的步伐将大大加快，智能制造装备、海洋工程装备、先进轨道交通装备、新能源汽车等高端装备制造将成为新的增长点。

    据一份调查人员发布的对高端装备制造业的市场容量报告可知。除了智能装备制造业到2015年销售收入达到1万亿元之外，据有关人士预测，未来十年全球海洋工程设备建造年均市场容量为500亿到600亿美元，未来我国海洋工程装备国内市场满足率将提升至60%以上，国际市场份额提高到20%。轨道交通装备方面，预计到2015年，全国地铁的通车里程将有望达到3904公里，总投资在8000亿以上。

    受国家“一带一路”战略规划以及各国高铁建设热潮的影响，工程机械、铁路装备等行业将迎来新一轮增长。“一带一路”分别指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。“一带一路”战略设想之一是通过合作投资推动周边国家的基础设施建设，进而推动消化国内的过剩产能，缓解经济下行压力，推动人民币国际化。高铁装备是代表高端装备制造最佳选择且其在新兴市场国家也存在巨大需求，南北车合并后高铁生产数量达到全球高铁保有量一半水平，高寒动车组全球独有，全球轨交装备制造巨无霸诞生。

    在出口方面，高端装备制造出口是“一带一路”大战略重要一环，也是产业升级的需要，而中国制造传统形象是劳动密集型低附加值产品输出，迫切需要“明星产品”来改变国际市场对中国制造的认知。受益于国家“一带一路”区域经济战略和400亿美元丝路基金，高铁、核电、工程机械等装备产品出口增速将大大提高，预计2015年全年出口增速将保持在8%左右。

    未来5-10年，我国高端装备制造业将进入一个快速发展的重要时期。受经济环境好转影响，2015年我国装备制造业中高速增长将成为新常态，高端装备制造需求将继续升温，而目前我国装备制造业的年产值就已经超过14万亿，到2015年高端装备制造业达到6万亿不成问题。<