2016年正在离我们远去，回首这一年，中国经济发展进入深度调整和转型阶段，这是中国经济近25年来增速较低的一年。不少传统电源领域受其影响，市场行情较为低迷，不少企业向新能源汽车等新兴领域探索，而这些领域在这一年也实现了爆发式增长。

    2016年，新能源汽车领域发生了很多影响深远的事件。今年初，部分车企被曝光通过数据造假，骗取国家财政补贴，形成了新能源汽车骗补产业链，引起外界一片哗然。1月，财政部、工信部、科技部和发改委联合启动对新能源汽车相关情况的专项核查工作。

    “骗补”事件被公诸于世，业内人士表示，从长远看有利于新能源汽车产业的良性发展。打击骗补行为有利于净化补贴环境，倒逼更为完善的政策出台。近日有消息称，2016年新能源车补政策已由四部委会签完毕。目前流出的补贴调整思路是，增加乘用车技术门槛要求、客车全面调整、专用车明确技术要求、燃料电池汽车细化补贴要求。而且新的国补政策将比此前的版本出现较大幅度的退坡，部分车型的退坡幅度将达到60%。这将引发国内新能源车市场结构变化。其中，纯电动物流车将会得到更大支持，三元锂电池的需求将会有所加大。

    2016年里，太阳能光伏行业逐渐摆脱了往昔的阴霾，在国家政策大力支持之下，终于迎来了黄金发展期。与此同时，越来越激烈的行业竞争也加速了光伏行业的产业整合，新一轮的行业洗牌已经拉开序幕。

    在这一年，国家对光伏行业扶持力度进一步加强，企业对中国光伏应用市场的开拓力度顺势而增；在这一年，光伏行业上演新一轮罕见抢装潮，企业陆续交出亮眼成绩单；在这一年，重组、破产、退出光伏事业的企业不在少数，而携大笔资金慕光伏之名而来的跨界企业也比比皆是。

    近日，业内专家发布了一份研究报告：预测2016年全球光伏装机量将高达76GW，而中国将以31GW的总装机量继续领跑全球光伏市场。这也是中国自2013年以来，连续四年获得光伏装机总量的第一名。

    第12期《电源世界》将对2016年电源行业重点领域的发展情况进行盘点，详情请关注本期深度报道栏目《新能源汽车补贴退坡 三元锂电池将正式解禁客车》，市场纵横《太阳能“十三五”规划发布 2020年光伏平价上网可期》、《高铁IGBT芯片实现全面国产化 首获海外批量订单》等文章。<