使用泰坦电源（TitanPower）常见问题解答
2005/1/12 14:37:35
珠海泰坦电源系统有限公司 供稿
1.怎样检查模块的充电功能？
答：启动电源，按下<BAT>开关，用导线将输出端子的<BAT>端和<OUT>端短接一下，这时会听到继电器的吸合声，同时<BAT>按键上方的指示灯点亮，则模块具有充电功能。
2.怎样检查模块的电源功能？
答：空载启动模块的〈HV〉开关拨到“0”，调节浮充电压，输出电压应该变化；浮充电压调节至最小，〈HV〉开关拨到“1”，调节〈HV.AD J〉，,输出电压应该变化；如果还怀疑模块的带载功能，则可将输出端短路以后开启电压，输出电流应该等于满载电流。
3.48V/20A的整流模块采用的是哪一种开关器件？主电路是什么形式？开关频率是多少？
答： ①场效应管
②半桥
③300KHZ
4.输入无浪涌的标准是什么？可以带来什么好处？
答： ①输入无浪涌就是启动过程中的电流不大于额定电流。
②输入无浪涌提高了输入端继电器的寿命。
5.模块的PWR灯一直闪亮，可能是什么原因？
答：原因 ① 模块的输入电压超过正常范围(175~265)，电网欠压或过压。
② 输出异常(比如说短路)，模块将输出电流回收为额定值的10%。
6.在没有标签的情况下，怎样快速判别是10A的还是20A的？
答：通过模块前面的散热窗口向模块里面看，如果有两个铝散热器，则为20A，如果只有1个则是10A。
7.当怀疑模块有问题时，在系统操作中应该注意什么问题？
答：应注意始终让电池与负载相连，保证不间断供电。
8.在运行的系统中添加新的单元，应注意什么？
答：将模块先开机，并将电压调至系统电压， 然后才将模块并入系统，以免打火。
9.总线接口在大系统的连接中应遵循什么原则？
答：坚持“以一个为主”的原则。
10.简述系统安装步骤？
答：步骤 ① 摆放机架，取下电池熔丝
② 接系统连线
接输入电源线
接负载（正极接<COM>端，负极接<OUT>端）
接电池（正极接<COM>端，负极接<BAT>端）
③ 接模块输出连线（红线接<COM>端）
④ 将模块装上机架
连接口总线
接好输出线（红线接红色端子）
插入模块电源线
⑤ 只启动第一个模块，看模块电压表头摆动方向是否一致。
没有异常，则可进行下面的操作
⑥ 调节第一个模块的浮充电压和均充电压到所需要的数值
（以系统数码显示或用户指定的计量仪表为准）
⑦ 关闭第一个模块，依次启动并调节其它模块的浮充电压和均充电压
⑧ 启动全部模块
⑨ 如果系统电压有偏差，则均匀调压到所需要的数值（见“均充调压”，模块状态要尽量一致），检查系统均充电压，设定充电电流（各模块的<CC.ADJ>设定要一致）
⑩ 测量<BAT>与<OUT>之间电压（是否小于10V，排除反接可能）
接入电池熔丝（如果带电池欠压保护“LBAT”则可直接接入）
11.在所有的操作中，总的原则是什么？
答：零电压可以连接，零电流可以断开。
12. 机架电流表的显示和模块指针表的电流显示有何不同？
答：机架电流表显示的是负载电流，模块指针表显示的是模块的输出电流，所有显示的电流总和等于（负载电流+充电电流）。
13. 为什么在系统中各模块的参数设置尽量一致？
答：为了保证系统设置的冗余，即单个模块的退出不影响系统的运行参数。
14. 为什么说泰坦电源是真正的冗余系统？
答：如果各模块的参数一致，则任何模块退出，都不会影响系统的运行参数，是真正的冗余系统。
15. 系统中均充时间如何设置？
答： ① 使用TTS监控软件，在<支局运行参数>中进行设置。
② 通过控制板“CM2032”上的定时器“TIMER”的四位拨码开关〈T.SET〉来设置，分别对应1、2、4、8小时，哪一位拨到（ON）的位置，就加上相应的数值，总共可组合出十六种设置（0、1、2、3、4……15）。
16. 怎样判别系统中模块有无接反？
答：打开一个模块，看电压表指针方向是否相同。反接模块的电压起不来，指针反偏，电流很大。
17. 电源柜与配电屏按要求连接后，配电屏上连接负载工作，而电源柜上却无电流显示？
答：电源柜向配电屏汇流时，是从电源柜“OUT0”接的，而不是从“OUT”端接的，没有经过电源柜的分流器（显示电流），因而电源柜电流没有显示。
18.如果是一个电源柜与配电屏连接，而充电电流又要小于100A应该怎么办？
答：电源柜接电池，因配电屏的电池电流分流器为500A/75mv，充电电流为125~500A，大于100A，因此不能用，而电源柜的电池电流分流器为100A/75mv，充电电流为25~100A，可以用。
19. 系统中的三相接线中，为什么不能省略？
答：因为模块使用的是单相交流电。
20.为什么接电池后，就不宜再调节电压？
答：因为电池内阻很小，端电压在短时间内难以有较大的变化，因此看不到当前调节到的电压的真实值。
21. 为什么在TTS远程监控系统中，可以在挂电池的情况下，调节系统电压？
答：当系统电压与设定值不同时，TTS会一直进行调节直到系统电压与设定值一致。
22.在挂电池的情况下，怎样大致判别系统电压与当前电压的关系？（大于/等于/小于）
答： ① 如果模块电流=0，则系统设定电压＜当前电压；
② 如果模块电流＞0，调节模块电压，若模块电流不变，则系统设定电流不变，则系统设定电压＞当前电压，否则系统设定电压=当前电压。
23.系统电压偏高不下，这是什么原因？
答： ① 电源处于均充状态。
② 模块故障。
24.充电电流如何设定（模块/系统）？
答：通过模块的4位拨码开关<CC.ADJ>进行设置。基础数为25%，4位数字开关，那一位拨到ON的位置，就加上其相应的百分数；相加结果共有16种组合：25%、30%、40%……100%（记为D%）；如果系统的最大充电电流值为Icm，则充电电流：Ic=Icm× D%。系统中的充电电流将以各模块中最小的设置为准，各模块的充电电流设定一致，则任何模块的退出不会影响充电电流的设定。在并联系统中充电电流的最大值Icm是由充电回路所选用的分流器决定，最大电流等于电池分流器压降为75mV时经分流器的电流值。
25.在非均流系统中应如何调节电压?如何调节均流？
答：依次朝所需要的的方向调节各单元的<0V.ADJ>，一个单元调到底（输出电压可能仍然没什么变化）之后，再调节第二个……，直到调节到某一单元时，输出电压达到所需要的数值后，再以该单元为基准，依次调节其它各模块，使输出电流都与基准保持一致。
26.浮充电压如何调整？
答：将N个模块电压任意编号（1、2…N）/分别让K=1、2…一直到（N-1），按下面的方法调节：关闭第K个模块/调节编号大于K的模块使系统电压到需要的数值/启动第K个模块/调节第K个模块使系统电压到所需要的数值/关闭最后一个模块，均匀调至需要的数值/启动并调节最后一个模块，使系统电压到所需要的数值 （通过模块前面板的<0V.ADJ>调节，右旋增大）。
27.电池保护单元闭合工作的条件为什么要：（负载电压）大于等于（电池电压）？
答：是为了防止电池浪涌。
28.电池保护单元灭弧电路的作用是什么？
答：其作用是保护开关在被切断时不被烧坏（直流电弧）。
29.充电满与不满，由什么决定？
答：电池电势。
30. 充电快慢由什么决定？
答：充电电流。
31.浮充与均充电压一般为多少？
答：对标称电压为48V的系统，浮充电压一般为53.5V，均充电压一般为56.5V。
32.充电电流的大小一般怎么决定？
答：可按电池容量的10%~20%选择；最大不能超过25%。
33.系统说明书中所提级的“缓冲电阻”是什么？是否一定需要？
答：当两个不同的电压并联时，为了避免打火而先用一功率电阻将其并联，待两端电压一致后再直接并联，该电阻就称为“缓冲电阻”。如果通过别的方法，使两个电压比较接近（电压之差小于10V），可以不用缓冲电阻。
34.二次稳压在可靠性方面存在的问题是什么？
答：存在串联失效问题。
答：启动电源，按下<BAT>开关，用导线将输出端子的<BAT>端和<OUT>端短接一下，这时会听到继电器的吸合声，同时<BAT>按键上方的指示灯点亮，则模块具有充电功能。
2.怎样检查模块的电源功能？
答：空载启动模块的〈HV〉开关拨到“0”，调节浮充电压，输出电压应该变化；浮充电压调节至最小，〈HV〉开关拨到“1”，调节〈HV.AD J〉，,输出电压应该变化；如果还怀疑模块的带载功能，则可将输出端短路以后开启电压，输出电流应该等于满载电流。
3.48V/20A的整流模块采用的是哪一种开关器件？主电路是什么形式？开关频率是多少？
答： ①场效应管
②半桥
③300KHZ
4.输入无浪涌的标准是什么？可以带来什么好处？
答： ①输入无浪涌就是启动过程中的电流不大于额定电流。
②输入无浪涌提高了输入端继电器的寿命。
5.模块的PWR灯一直闪亮，可能是什么原因？
答：原因 ① 模块的输入电压超过正常范围(175~265)，电网欠压或过压。
② 输出异常(比如说短路)，模块将输出电流回收为额定值的10%。
6.在没有标签的情况下，怎样快速判别是10A的还是20A的？
答：通过模块前面的散热窗口向模块里面看，如果有两个铝散热器，则为20A，如果只有1个则是10A。
7.当怀疑模块有问题时，在系统操作中应该注意什么问题？
答：应注意始终让电池与负载相连，保证不间断供电。
8.在运行的系统中添加新的单元，应注意什么？
答：将模块先开机，并将电压调至系统电压， 然后才将模块并入系统，以免打火。
9.总线接口在大系统的连接中应遵循什么原则？
答：坚持“以一个为主”的原则。
10.简述系统安装步骤？
答：步骤 ① 摆放机架，取下电池熔丝
② 接系统连线
接输入电源线
接负载（正极接<COM>端，负极接<OUT>端）
接电池（正极接<COM>端，负极接<BAT>端）
③ 接模块输出连线（红线接<COM>端）
④ 将模块装上机架
连接口总线
接好输出线（红线接红色端子）
插入模块电源线
⑤ 只启动第一个模块，看模块电压表头摆动方向是否一致。
没有异常，则可进行下面的操作
⑥ 调节第一个模块的浮充电压和均充电压到所需要的数值
（以系统数码显示或用户指定的计量仪表为准）
⑦ 关闭第一个模块，依次启动并调节其它模块的浮充电压和均充电压
⑧ 启动全部模块
⑨ 如果系统电压有偏差，则均匀调压到所需要的数值（见“均充调压”，模块状态要尽量一致），检查系统均充电压，设定充电电流（各模块的<CC.ADJ>设定要一致）
⑩ 测量<BAT>与<OUT>之间电压（是否小于10V，排除反接可能）
接入电池熔丝（如果带电池欠压保护“LBAT”则可直接接入）
11.在所有的操作中，总的原则是什么？
答：零电压可以连接，零电流可以断开。
12. 机架电流表的显示和模块指针表的电流显示有何不同？
答：机架电流表显示的是负载电流，模块指针表显示的是模块的输出电流，所有显示的电流总和等于（负载电流+充电电流）。
13. 为什么在系统中各模块的参数设置尽量一致？
答：为了保证系统设置的冗余，即单个模块的退出不影响系统的运行参数。
14. 为什么说泰坦电源是真正的冗余系统？
答：如果各模块的参数一致，则任何模块退出，都不会影响系统的运行参数，是真正的冗余系统。
15. 系统中均充时间如何设置？
答： ① 使用TTS监控软件，在<支局运行参数>中进行设置。
② 通过控制板“CM2032”上的定时器“TIMER”的四位拨码开关〈T.SET〉来设置，分别对应1、2、4、8小时，哪一位拨到（ON）的位置，就加上相应的数值，总共可组合出十六种设置（0、1、2、3、4……15）。
16. 怎样判别系统中模块有无接反？
答：打开一个模块，看电压表指针方向是否相同。反接模块的电压起不来，指针反偏，电流很大。
17. 电源柜与配电屏按要求连接后，配电屏上连接负载工作，而电源柜上却无电流显示？
答：电源柜向配电屏汇流时，是从电源柜“OUT0”接的，而不是从“OUT”端接的，没有经过电源柜的分流器（显示电流），因而电源柜电流没有显示。
18.如果是一个电源柜与配电屏连接，而充电电流又要小于100A应该怎么办？
答：电源柜接电池，因配电屏的电池电流分流器为500A/75mv，充电电流为125~500A，大于100A，因此不能用，而电源柜的电池电流分流器为100A/75mv，充电电流为25~100A，可以用。
19. 系统中的三相接线中，为什么不能省略？
答：因为模块使用的是单相交流电。
20.为什么接电池后，就不宜再调节电压？
答：因为电池内阻很小，端电压在短时间内难以有较大的变化，因此看不到当前调节到的电压的真实值。
21. 为什么在TTS远程监控系统中，可以在挂电池的情况下，调节系统电压？
答：当系统电压与设定值不同时，TTS会一直进行调节直到系统电压与设定值一致。
22.在挂电池的情况下，怎样大致判别系统电压与当前电压的关系？（大于/等于/小于）
答： ① 如果模块电流=0，则系统设定电压＜当前电压；
② 如果模块电流＞0，调节模块电压，若模块电流不变，则系统设定电流不变，则系统设定电压＞当前电压，否则系统设定电压=当前电压。
23.系统电压偏高不下，这是什么原因？
答： ① 电源处于均充状态。
② 模块故障。
24.充电电流如何设定（模块/系统）？
答：通过模块的4位拨码开关<CC.ADJ>进行设置。基础数为25%，4位数字开关，那一位拨到ON的位置，就加上其相应的百分数；相加结果共有16种组合：25%、30%、40%……100%（记为D%）；如果系统的最大充电电流值为Icm，则充电电流：Ic=Icm× D%。系统中的充电电流将以各模块中最小的设置为准，各模块的充电电流设定一致，则任何模块的退出不会影响充电电流的设定。在并联系统中充电电流的最大值Icm是由充电回路所选用的分流器决定，最大电流等于电池分流器压降为75mV时经分流器的电流值。
25.在非均流系统中应如何调节电压?如何调节均流？
答：依次朝所需要的的方向调节各单元的<0V.ADJ>，一个单元调到底（输出电压可能仍然没什么变化）之后，再调节第二个……，直到调节到某一单元时，输出电压达到所需要的数值后，再以该单元为基准，依次调节其它各模块，使输出电流都与基准保持一致。
26.浮充电压如何调整？
答：将N个模块电压任意编号（1、2…N）/分别让K=1、2…一直到（N-1），按下面的方法调节：关闭第K个模块/调节编号大于K的模块使系统电压到需要的数值/启动第K个模块/调节第K个模块使系统电压到所需要的数值/关闭最后一个模块，均匀调至需要的数值/启动并调节最后一个模块，使系统电压到所需要的数值 （通过模块前面板的<0V.ADJ>调节，右旋增大）。
27.电池保护单元闭合工作的条件为什么要：（负载电压）大于等于（电池电压）？
答：是为了防止电池浪涌。
28.电池保护单元灭弧电路的作用是什么？
答：其作用是保护开关在被切断时不被烧坏（直流电弧）。
29.充电满与不满，由什么决定？
答：电池电势。
30. 充电快慢由什么决定？
答：充电电流。
31.浮充与均充电压一般为多少？
答：对标称电压为48V的系统，浮充电压一般为53.5V，均充电压一般为56.5V。
32.充电电流的大小一般怎么决定？
答：可按电池容量的10%~20%选择；最大不能超过25%。
33.系统说明书中所提级的“缓冲电阻”是什么？是否一定需要？
答：当两个不同的电压并联时，为了避免打火而先用一功率电阻将其并联，待两端电压一致后再直接并联，该电阻就称为“缓冲电阻”。如果通过别的方法，使两个电压比较接近（电压之差小于10V），可以不用缓冲电阻。
34.二次稳压在可靠性方面存在的问题是什么？
答：存在串联失效问题。
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