中国南车集团株洲电力机车研究所研制的燃料电池轿车DC/DC变换器,具有高效率、高功率密度特点,为燃料电池汽车产业化打开方便之门。
变换器最显著的特点是功率密度高、效率高,动态特性好,特别适用于对体积要求较小、重量较轻、功率较大、效率较高的场所如燃料电池轿车等。该类变换器现已成功应用于上海燃料电池汽车动力系统有限公司研发的"超越号"系列燃料电池轿车上。
中国已经是一个汽车生产和消费大国,汽车市场巨大,汽车对能源的需求程逐提上升的趋势。燃料电池电动汽车是一种可能将燃料中的化学能直接转化成电能的能量转化装置,它的特点是能量转化效率高,约是内燃机的2-3倍,生成物是水,不污染环境。目前,上海、北京、武汉等都在大力发展燃料电池汽车,推动燃料电池汽车的应用,有望在10-15所内实现产业化。
业内人士预测,在2008年奥运会、2010年上海世博会上,燃料电池汽车将成为亮丽的风景。中国从政策和科研上对燃料电池汽车进行了大力支持,正在推着向产业化方向迈进,这将带动燃料电池DC/DC变换器产业化发展。
变换器最显著的特点是功率密度高、效率高,动态特性好,特别适用于对体积要求较小、重量较轻、功率较大、效率较高的场所如燃料电池轿车等。该类变换器现已成功应用于上海燃料电池汽车动力系统有限公司研发的"超越号"系列燃料电池轿车上。
中国已经是一个汽车生产和消费大国,汽车市场巨大,汽车对能源的需求程逐提上升的趋势。燃料电池电动汽车是一种可能将燃料中的化学能直接转化成电能的能量转化装置,它的特点是能量转化效率高,约是内燃机的2-3倍,生成物是水,不污染环境。目前,上海、北京、武汉等都在大力发展燃料电池汽车,推动燃料电池汽车的应用,有望在10-15所内实现产业化。
业内人士预测,在2008年奥运会、2010年上海世博会上,燃料电池汽车将成为亮丽的风景。中国从政策和科研上对燃料电池汽车进行了大力支持,正在推着向产业化方向迈进,这将带动燃料电池DC/DC变换器产业化发展。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电源在线网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
来源:慧聪网
来源:慧聪网
本文链接:南车的燃料电池轿车向产业化方向迈进
http:www.cps800.com/news/2005-10/2005102491033.html
http:www.cps800.com/news/2005-10/2005102491033.html

