美国初创公司PolyFuel日前表示,它已取得重大进展,可能促进燃料电池在PDA、手机和笔记本电脑领域得到大规模普及。
PolyFuel表示,它的碳氢化合物直接甲醇燃料电池(DMFC)薄膜的耐久性测试已通过5,000小时的大关。产业观察人士认为,具有商业可行性的便携燃料电池必须具有2,000-3,000小时的寿命。PolyFuel表示,它已经为燃料电池厂商打破了这道障碍。在此前的6月份,PolyFuel宣布其DMFC薄膜的耐久性测试达3,000小时。
PolyFuel于1999年从SRI International (前身为“ Stanford Research Institute”)分拆出来,之前进行了14年的应用薄膜研究。它的股票于伦敦AIM创业板上市。
据市场调研公司NanoMarkets LLC,2006年将是移动燃料电池的关键一年,预计2009年该市场将达到11亿美元。
人们打算利用燃料电池取代移动应用中的电池。例如,笔记本电脑的电池的工作时间一般为4小时,在使用3,000小时后,它的工作时间只有2.5小时。与一般电池不同的是,燃料电池只需简单利用一个新的燃料筒便可轻松重新供给(resupplied),而无需通过贴墙的电源线路为之充电。
不管怎样,PolyFuel的碳氢化合物DMFC隔膜在燃料电池中的应用已经凸显出较之传统DMFC薄膜的优势,它使得燃料电池的设计更加趋于小巧、轻便并在价格上有很大优势。
PolyFuel表示,它的碳氢化合物直接甲醇燃料电池(DMFC)薄膜的耐久性测试已通过5,000小时的大关。产业观察人士认为,具有商业可行性的便携燃料电池必须具有2,000-3,000小时的寿命。PolyFuel表示,它已经为燃料电池厂商打破了这道障碍。在此前的6月份,PolyFuel宣布其DMFC薄膜的耐久性测试达3,000小时。
PolyFuel于1999年从SRI International (前身为“ Stanford Research Institute”)分拆出来,之前进行了14年的应用薄膜研究。它的股票于伦敦AIM创业板上市。
据市场调研公司NanoMarkets LLC,2006年将是移动燃料电池的关键一年,预计2009年该市场将达到11亿美元。
人们打算利用燃料电池取代移动应用中的电池。例如,笔记本电脑的电池的工作时间一般为4小时,在使用3,000小时后,它的工作时间只有2.5小时。与一般电池不同的是,燃料电池只需简单利用一个新的燃料筒便可轻松重新供给(resupplied),而无需通过贴墙的电源线路为之充电。
不管怎样,PolyFuel的碳氢化合物DMFC隔膜在燃料电池中的应用已经凸显出较之传统DMFC薄膜的优势,它使得燃料电池的设计更加趋于小巧、轻便并在价格上有很大优势。
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本文链接:PolyFuel称在燃料电池方面有突破
http:www.cps800.com/news/2005-11/2005111192013.html
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