致力于通信、汽车和内存领域的全球半导体巨头英飞凌科技(Infineon)公司借IIC发布新MCU产品之际表达了其谋求战略转型的意图。
在本次IIC展会上，英飞凌科技发布了其最新的带闪存的8位MCU系列和面向工业应用的SAF XC144S/D/N 16位单片机。其中，带闪存的8位MCU主要瞄准汽车和工业马达控制应用。
由于摩托罗拉、Microchip等已经在汽车电子领域深耕8位MCU应用多年，此次英飞凌携8位MCU杀入这个市场必定遭遇不小阻力，对此，英飞凌工业与多元化电子事业部高级总监石敬岩表示：“英飞凌在欧洲汽车电子领域拥有绝对的领先地位，此次推出的8位MCU主要瞄准中国汽车电子市场。我们的MCU内建8/16k字节flash，我们的flash采用的工艺是0.22um工艺，而且采用ECC超强纠错技术，这是我们相比竞争对手的优势所在。”他透露该产品预计在年底开始量产。
他强调英飞凌会加强本地技术支持的力量，目前，英飞凌位于西安的研发中心已经投入运营，本次发布的8位MCU有40%的工作是在该中心完成的。这个中心有200位研发工程师---英飞凌在全球有3000多研发工程师。相比之下，西安研发中心的力量是比较强的。他还特别强调英飞凌会利用自己的第三方合作伙伴—南京伟福实业有限公司和上海虹航科技加强对本地汽车厂商的支持。他透露未来会加大8位MCU的闪存容量到64k字节甚至128k字节。
谈到英飞凌本次推出的16位MCU时，石敬岩表示：“中国是全球的制造基地，目前的许多工业设备仅是自动化设备，缺乏自主智能性，在未来几年，这些设备要升级换代。英飞凌就是瞄准这些新的应用进入这个领域的。”他强调：“我们有汽车领域的专长和经验，汽车电子的要求要高于工业设备，以我们在汽车领域的专长和经验，我们相信在工业领域可以拓展新的应用。”
在本次IIC展会上，英飞凌科技发布了其最新的带闪存的8位MCU系列和面向工业应用的SAF XC144S/D/N 16位单片机。其中，带闪存的8位MCU主要瞄准汽车和工业马达控制应用。
由于摩托罗拉、Microchip等已经在汽车电子领域深耕8位MCU应用多年，此次英飞凌携8位MCU杀入这个市场必定遭遇不小阻力，对此，英飞凌工业与多元化电子事业部高级总监石敬岩表示：“英飞凌在欧洲汽车电子领域拥有绝对的领先地位，此次推出的8位MCU主要瞄准中国汽车电子市场。我们的MCU内建8/16k字节flash，我们的flash采用的工艺是0.22um工艺，而且采用ECC超强纠错技术，这是我们相比竞争对手的优势所在。”他透露该产品预计在年底开始量产。
他强调英飞凌会加强本地技术支持的力量，目前，英飞凌位于西安的研发中心已经投入运营，本次发布的8位MCU有40%的工作是在该中心完成的。这个中心有200位研发工程师---英飞凌在全球有3000多研发工程师。相比之下，西安研发中心的力量是比较强的。他还特别强调英飞凌会利用自己的第三方合作伙伴—南京伟福实业有限公司和上海虹航科技加强对本地汽车厂商的支持。他透露未来会加大8位MCU的闪存容量到64k字节甚至128k字节。
谈到英飞凌本次推出的16位MCU时，石敬岩表示：“中国是全球的制造基地，目前的许多工业设备仅是自动化设备，缺乏自主智能性，在未来几年，这些设备要升级换代。英飞凌就是瞄准这些新的应用进入这个领域的。”他强调：“我们有汽车领域的专长和经验，汽车电子的要求要高于工业设备，以我们在汽车领域的专长和经验，我们相信在工业领域可以拓展新的应用。”
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本文链接：英飞凌(Infineon)瞄准中国市场
http:www.cps800.com/news/2005-4/200547102745.html
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