连日来,在武汉的510公交线路上,有一辆装配春兰高能镍氢电池的公交汽车特别引人注目。这辆“东风”牌公交车,装配了由春兰集团自主研发的动力镍氢电池及其管理系统,目前已平稳运行5万多公里。经测试,该车应用这套系统后,节油30%,污染排放降低了80%。
今年4月初,春兰镍氢电池项目成功通过国家863项目验收组第三轮验收,春兰集团成为国家电动汽车用动力镍氢电池组及管理系统产品的定点开发和供应商、国内惟一能够生产动力镍氢电池总成的厂家。
春兰动力镍氢电池可应用于客车、轿车、舰船、智能机器、移动式工具和仪器设备、重要设施等,具有充放电速度快、功率强、无记忆、免维护、耐高低温等优点,对生态环境不产生二次污染。
春兰动力镍氢电池项目1997年正式立项,2000年列入国家863计划。春兰利用其面向全球的开放式科研平台和自身技术优势,成功攻克了100多项技术难题。目前,春兰在镍氢电池上已经形成了一系列自主核心技术,获得专利28项,其中发明专利6项。
目前,春兰集团已将大力发展镍氢电池及电动车产业作为重大产业方向,力争尽快投入产业化生产。在春兰的发展规划中,2007年,将建成年生产能力60万千瓦时的动力镍氢电池为能源的电动自行车和电动摩托车生产能力;2008年,建设燃料电池研发测试平台,形成车用燃料电池中试生产线。到2014年,春兰动力镍氢电池及车用动力电源总成产品可望占领国内市场30%~40%的份额、国际市场10%以上份额。力争用5~10年时间,成为世界著名的新能源技术和产品供应商。
今年4月初,春兰镍氢电池项目成功通过国家863项目验收组第三轮验收,春兰集团成为国家电动汽车用动力镍氢电池组及管理系统产品的定点开发和供应商、国内惟一能够生产动力镍氢电池总成的厂家。
春兰动力镍氢电池可应用于客车、轿车、舰船、智能机器、移动式工具和仪器设备、重要设施等,具有充放电速度快、功率强、无记忆、免维护、耐高低温等优点,对生态环境不产生二次污染。
春兰动力镍氢电池项目1997年正式立项,2000年列入国家863计划。春兰利用其面向全球的开放式科研平台和自身技术优势,成功攻克了100多项技术难题。目前,春兰在镍氢电池上已经形成了一系列自主核心技术,获得专利28项,其中发明专利6项。
目前,春兰集团已将大力发展镍氢电池及电动车产业作为重大产业方向,力争尽快投入产业化生产。在春兰的发展规划中,2007年,将建成年生产能力60万千瓦时的动力镍氢电池为能源的电动自行车和电动摩托车生产能力;2008年,建设燃料电池研发测试平台,形成车用燃料电池中试生产线。到2014年,春兰动力镍氢电池及车用动力电源总成产品可望占领国内市场30%~40%的份额、国际市场10%以上份额。力争用5~10年时间,成为世界著名的新能源技术和产品供应商。
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本文链接:春兰高能电池装配混合动力汽车获得成功
http:www.cps800.com/news/2005-6/20056710428.html
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