近日,吉林省长春市一些专家建议,当前发展汽车燃料电池项目,既可以节能又可以环保,能够在国际上抢占先机,前景广阔。
专家说,燃料电池项目是国家863计划内项目,目前,清华大学、同济大学和大连化学物理研究所正在开展研究工作。今年秋天,北京将出现国产和美国产的氢燃料电池样车。
燃料电池的关键技术是氢质子交换膜,吉林省长春市应用化学研究所已经具备离子交换膜技术,长春也不缺乏氢原料。今年6月,奇瑞汽车已率先成为科技部第一个“国家节能环保汽车工程研究中心”基地。
燃料电池是一个节能项目,综合效率为34%,是汽油驱动效率的3倍;同时,燃料电池也是一个环保项目,它可以实现污染零排放,化学反应产生物只有水。在国家能源安全战略和石油瓶颈的制约下,这一项目前景广阔。
专家认为,燃料电池项目是一件关系到国家能源战略和赶超世界先进水平、争取自有知识产权的大事。在发展这个项目上,国内和国外在时间上比较接近。目前,中国各项指标并未落后,国家还有资金扶持,类似于一汽和长春应化所这样的单位,应该积极争取这一项目。
专家说,燃料电池项目是国家863计划内项目,目前,清华大学、同济大学和大连化学物理研究所正在开展研究工作。今年秋天,北京将出现国产和美国产的氢燃料电池样车。
燃料电池的关键技术是氢质子交换膜,吉林省长春市应用化学研究所已经具备离子交换膜技术,长春也不缺乏氢原料。今年6月,奇瑞汽车已率先成为科技部第一个“国家节能环保汽车工程研究中心”基地。
燃料电池是一个节能项目,综合效率为34%,是汽油驱动效率的3倍;同时,燃料电池也是一个环保项目,它可以实现污染零排放,化学反应产生物只有水。在国家能源安全战略和石油瓶颈的制约下,这一项目前景广阔。
专家认为,燃料电池项目是一件关系到国家能源战略和赶超世界先进水平、争取自有知识产权的大事。在发展这个项目上,国内和国外在时间上比较接近。目前,中国各项指标并未落后,国家还有资金扶持,类似于一汽和长春应化所这样的单位,应该积极争取这一项目。
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本文链接:今年秋天北京将出现国产氢燃料电池样车
http:www.cps800.com/news/2005-8/200583195556.html
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