电动汽车动力总成将成家电巨头江苏春兰集团新的增长点。昨天，《第一财经日报》从春兰集团了解到，公司正在筹建“春兰动力电源有限公司”，新公司现有一条年产6万千瓦时的动力镍氢电池生产线，并已形成在“十一五”期内将动力镍氢电池扩产10倍的可行性方案。
目前，新公司已完成了新辟厂区的基建工程，将安装数条生产线，如专用生产设备激光点焊机、高精度注液机和测试分析仪、高密度自动封装机等。据介绍，春兰动力电源有限公司将主要生产6~600安时、可广泛应用于电动自行车和摩托车、混合动力汽车及特种车辆、移动电动工具的电池产品，同时还将生产与之配套的电源管理系统，计划于2007年使动力镍氢电池年产量达到60万千瓦时。
日前，北京市政府确定了在国内为2008奥运会采购几千辆电动大巴的计划，并成立了专门的奥运大巴动力电池采购组。春兰研究院院长邢志勇称，希望到2008年,有上千辆装配“春兰芯”的混合动力车为奥运会服务。
据了解，春兰是国内率先研发动力镍氢电池的企业，目前正加紧燃料电池和太阳能电池等其他新能源产品的研制，春兰希望借此机会进入混合动力、电动汽车市场。
去年12月3日，国内首条混合动力电动公交专线——武汉599公交线正式开通，12辆投入商业运营的东风牌混合动力电动车中有6辆装配了春兰集团自主研发的镍氢电池组及其管理系统总成。
目前，新公司已完成了新辟厂区的基建工程，将安装数条生产线，如专用生产设备激光点焊机、高精度注液机和测试分析仪、高密度自动封装机等。据介绍，春兰动力电源有限公司将主要生产6~600安时、可广泛应用于电动自行车和摩托车、混合动力汽车及特种车辆、移动电动工具的电池产品，同时还将生产与之配套的电源管理系统，计划于2007年使动力镍氢电池年产量达到60万千瓦时。
日前，北京市政府确定了在国内为2008奥运会采购几千辆电动大巴的计划，并成立了专门的奥运大巴动力电池采购组。春兰研究院院长邢志勇称，希望到2008年,有上千辆装配“春兰芯”的混合动力车为奥运会服务。
据了解，春兰是国内率先研发动力镍氢电池的企业，目前正加紧燃料电池和太阳能电池等其他新能源产品的研制，春兰希望借此机会进入混合动力、电动汽车市场。
去年12月3日，国内首条混合动力电动公交专线——武汉599公交线正式开通，12辆投入商业运营的东风牌混合动力电动车中有6辆装配了春兰集团自主研发的镍氢电池组及其管理系统总成。
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来源：第一财经日报
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本文链接：春兰电池“押宝”北京奥运 强攻动力镍氢
http:www.cps800.com/news/2006-1/2006119105530.html
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