香港地铁和科技大学合作,在列车车厢内试用新的环保照明系统,预计可以减省三成的耗电量。
据介绍,新的照明系统利用半导体来发光,较目前使用的光管耐用十倍,同时可以减少废物和更换成本,加上半导体发光时,所输出的热量较光管为低,也可减少空调的用电量。
地铁公司由11日起,在荃湾线其中一列的列车试用这种由科技大学研发的照明系统,为期一年。 科大工学院院长陈正豪补充,新照明系统释出极少紫外光,适合爱白爱美的女士。
陈正豪指出,LED一般有10年寿命,较传统家用光管耐用6倍。LED亦较一般家用光管节省三成电力。另由于LED为冷光源,热度较低,可减低车厢空调耗电量。
地铁公司车务主管刘焯民指出,由于地铁现时已使用的镇流器已采用环保设计,估计新照明系统比现时车厢节省三成电量。
一列列车共有30支光管,试验计划会将之更换为30组LED光管,每组光管内藏56个LED,每支约2500元,较旧的光管装置贵1.5倍。新照明系统试用期一年,地铁会按其稳定性决定是否伸延至所有地铁车厢、车站照明和广告灯箱。
据介绍,新的照明系统利用半导体来发光,较目前使用的光管耐用十倍,同时可以减少废物和更换成本,加上半导体发光时,所输出的热量较光管为低,也可减少空调的用电量。
地铁公司由11日起,在荃湾线其中一列的列车试用这种由科技大学研发的照明系统,为期一年。 科大工学院院长陈正豪补充,新照明系统释出极少紫外光,适合爱白爱美的女士。
陈正豪指出,LED一般有10年寿命,较传统家用光管耐用6倍。LED亦较一般家用光管节省三成电力。另由于LED为冷光源,热度较低,可减低车厢空调耗电量。
地铁公司车务主管刘焯民指出,由于地铁现时已使用的镇流器已采用环保设计,估计新照明系统比现时车厢节省三成电量。
一列列车共有30支光管,试验计划会将之更换为30组LED光管,每组光管内藏56个LED,每支约2500元,较旧的光管装置贵1.5倍。新照明系统试用期一年,地铁会按其稳定性决定是否伸延至所有地铁车厢、车站照明和广告灯箱。
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本文链接:香港地铁推出半导体照明系统专列
http:www.cps800.com/news/2006-10/2006101394643.html
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文章标签: LED/地铁
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