美国硅谷的一家高科技公司不久前推出的一台名为“特斯拉”的电池动力跑车,或许将满足人们对于未来新能源轿车的梦想——它采用锂电池供电,外形前卫、动力十足、价格适中、添加燃料便利、经济又环保。
开发这台电池跑车的特斯拉汽车公司表示,由于“特斯拉”跑车的制造融合了IT尖端技术,因此它既突破了传统汽车耗油多并且排放废气的缺陷,也克服了以往电动车速度慢和不实用的缺点。“特斯拉”在加速、刹车和操控上均可以和法拉利、保时捷等世界顶级跑车媲美,与老式的电池动力汽车有着天壤之别。“它是老式电池车的终结者”,有媒体曾这样评价“特斯拉”。
即使与世界顶级的跑车相比,“特斯拉”也绝不逊色。保时捷最经典的型号CarreraGT的发动机每分钟最多能转8400次,而特斯拉的发动机转速最高可达每分钟13500次,使它的加速性能与极速都不输给以汽油为动力的传统跑车。此外,保时捷CarreraGT市价44万美元,相比之下,每台售价为8万至12万美元的“特斯拉”性价比更具优势。
如何制造出质量轻、功能大、寿命长的电池一直是手提电脑研发的关键技术之一。艾伯哈德把戴尔、惠普等许多IT业著名企业在研发电池技术中取得的成果使用到制造其电动跑车中去,这就很好地解决了以往速度和节能相矛盾的问题
“特斯拉”基本数据:
加速性能:0~时速100公里仅需4秒
行驶距离:充电3.5小时可行驶322~400公里
最高时速:217公里
车身材料:碳化纤维
整车长度:3947毫米
开发这台电池跑车的特斯拉汽车公司表示,由于“特斯拉”跑车的制造融合了IT尖端技术,因此它既突破了传统汽车耗油多并且排放废气的缺陷,也克服了以往电动车速度慢和不实用的缺点。“特斯拉”在加速、刹车和操控上均可以和法拉利、保时捷等世界顶级跑车媲美,与老式的电池动力汽车有着天壤之别。“它是老式电池车的终结者”,有媒体曾这样评价“特斯拉”。
即使与世界顶级的跑车相比,“特斯拉”也绝不逊色。保时捷最经典的型号CarreraGT的发动机每分钟最多能转8400次,而特斯拉的发动机转速最高可达每分钟13500次,使它的加速性能与极速都不输给以汽油为动力的传统跑车。此外,保时捷CarreraGT市价44万美元,相比之下,每台售价为8万至12万美元的“特斯拉”性价比更具优势。
如何制造出质量轻、功能大、寿命长的电池一直是手提电脑研发的关键技术之一。艾伯哈德把戴尔、惠普等许多IT业著名企业在研发电池技术中取得的成果使用到制造其电动跑车中去,这就很好地解决了以往速度和节能相矛盾的问题
“特斯拉”基本数据:
加速性能:0~时速100公里仅需4秒
行驶距离:充电3.5小时可行驶322~400公里
最高时速:217公里
车身材料:碳化纤维
整车长度:3947毫米
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本文链接:硅谷推出可与保时捷媲美锂电池跑车
http:www.cps800.com/news/2006-8/20068793945.html
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文章标签: 电池/跑车
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