上海有一种路灯头顶一台发电风车,肩披两块太阳能电池帆板,照明全靠风力和太阳能。上海金山区康德路布满了这样的“风光”新能源路灯。
在这条不足2公里的道路上,上海首次实现了风、光互补路灯的一杆双灯照明,并且在路灯相隔长达35米的间距下,完全达到道路照明的国家标准。这条新能源道路还首次采用了大功率LED光源进行照明,由全智能控制器自动控制路灯工作。
据介绍,这些依靠风能、太阳能照明的路灯无需挖沟铺设电缆,所有用电全靠它们自动采集“风光”。风车叶片采用国际首创的全永磁悬浮轴承,在风速仅为2.5米/秒时就可发电,在相同风速下,能比普通型号风电机增加20%左右的发电输出功率,而太阳能电池板则可根据自身所处经度、纬度,调整好最佳截光角度。
这些能源科技上的新突破,使每天日间的风能、太阳能所发的电能可储存在蓄电池中,足以提供夜间照明,一举扭转了新能源路灯“不够亮、亮不长”的情况,达到了实用化的水平。
在这条不足2公里的道路上,上海首次实现了风、光互补路灯的一杆双灯照明,并且在路灯相隔长达35米的间距下,完全达到道路照明的国家标准。这条新能源道路还首次采用了大功率LED光源进行照明,由全智能控制器自动控制路灯工作。
据介绍,这些依靠风能、太阳能照明的路灯无需挖沟铺设电缆,所有用电全靠它们自动采集“风光”。风车叶片采用国际首创的全永磁悬浮轴承,在风速仅为2.5米/秒时就可发电,在相同风速下,能比普通型号风电机增加20%左右的发电输出功率,而太阳能电池板则可根据自身所处经度、纬度,调整好最佳截光角度。
这些能源科技上的新突破,使每天日间的风能、太阳能所发的电能可储存在蓄电池中,足以提供夜间照明,一举扭转了新能源路灯“不够亮、亮不长”的情况,达到了实用化的水平。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电源在线网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
编辑:Sep
来源:新浪科技
编辑:Sep
来源:新浪科技
本文链接:上海“风光”新能源路无限风光
http:www.cps800.com/news/2007-4/200741691714.html
http:www.cps800.com/news/2007-4/200741691714.html
文章标签: 风能/太阳能
投稿热线 0755-82905460
邮箱 :news@cps800.com