瑞萨发布首款汽车导航系统专用电源IC

    近日 ，瑞萨科技（Renesas Technology Corp.）宣布，推出用于汽车导航系统的单芯片电源控制IC R2S25402FT。据悉，R2S25402FT样品将从2007年9月开始在日本交付。

R2S25402FT是瑞萨第一个专门为汽车导航系统开发的电源IC，可以为执行汽车导航处理的主处理器、DRAM数据存储和DRAM终端电阻电压电路提供电源电路。这些功能都集成在一个采用64引脚QFP封装的芯片中。

R2S25402FT的主要功能包括：

（1）进一步提升集成度，与当前的瑞萨产品相比，安装面积大约减少了20%

R2S25402FT为处理器和DRAM电源控制电路，以及作为DRAM终端电阻电源电路的线性稳压器提供了单芯片解决方案。这些电路以前需要组合几个器件，而现在可以使用单个R2S25402FT实现，有助于减少元件使用数量。

此外，与当前的瑞萨产品相比，采用64引脚QFP封装可使安装面积减少大约20%，从而使电源电路变得更小。

（2）有助于降低系统成本

作为DRAM终端电阻电源集成的内部线性稳压器可以进一步减少元件数量，有助于省去以前必要的元件，如电压降压型线圈、平流滤波电容器和驱动FET，进而削减系统成本。

（3）当引擎停止工作时，汽车导航系统可以进入DRAM备份模式

R2S25402FT采用了一种DRAM备份模式『注1』。在汽车导航系统中，在引擎关闭之前，地图等信息必须进行保存，以便当引擎重新启动时再一次显示。地图信息存储在DRAM中，而DRAM是易失性存储器，这就要求应用更新电流来保持其数据。R2S25402FT正是集成了更新电流的电源电路，可利用8 mA电流实现相当于引擎发动时约70%的高效率，这将有助于防止引擎停止工作时的电池消耗。

（4）宽泛的电源电压规格，有助于改进系统设计效率

R2S25402FT具有3.4 V至35 V宽泛的电源电压范围，可利用车辆电池电压直接工作。这将有助于简化电源设计，改进系统设计效率。

此外，瑞萨将继续开发具有高水平集成和效率，以及功能增强的产品，以扩展满足不断发展的用户需求的产品阵容。