中达电通全力打造绿色动力列车

访中达电通动力事业部行业总监武文

    中达电通日前收到了一张证书——“最佳整合方案”——这是沈阳地铁1号线总包商沈阳东软软件股份有限公司，对中达电通的高度肯定，也是中达电通自身实力的完美展现。

    到底有何优势和实力？中达电通能够得到客户如此优秀的认可？为此，记者采访了动力事业部行业总监武文先生。

“最佳整合方案” 追根溯源

    “中达电通之所以能够得到客户如此的认可，是因为中达电通先进的产品技术和时刻秉承客户利益的理念。”武总表示。

    对于熟悉的1号线项目，武总侃侃而谈：沈阳地铁1号线全长约22公里，是东北第一条城市轨道交通线路；沈阳省政府领导也极为重视此次地铁建设，对投标厂商的资质要求也极为严格；地铁集成商沈阳东软软件之前也早就表示，此次地铁建设因涉及到的动力系统项目很多，导致实际操作难度很大。无论是从前期的规划，还是到选型采购、建设、直至最后的验收，过程都非常繁琐；如果选择单一产品供应商，将很难保证系统质量，还将在各个细节上耗费很多精力。

    凭借积极的准备与优秀的口碑，中达电通获得了与沈阳东软接触的机会。

    武总讲述：在与沈阳东软的多次交流中，中达以整合方案的形式，突出了自身在产品线和动力整合方面的独到优势——中达不仅拥有全系列的动力产品，还能把产品整合成一个系统，以整体解决方案形式提供给集成商；再辅以中达本地化的服务网络，彻底解除了集成商的后顾之忧。

    最终，中达电通在与众多欧美大牌的博弈中成功胜出，为沈阳地铁1号线提供整个动力产品系统包，其中包括涵盖电源子系统、公安消防子系统UPS电源、配电、监控产品的通信系统总包。

     但获得订单并不等于成功，后期实施能够得到客户的认可才是最重要的；武总特别强调，在接到任务以后，如何按照系统集成商的需求，整合众多动力产品，设计出切实可行的最佳解决方案，就成了中达技术专家首要完成的任务。为此，中达从总部抽取精兵强将组建项目小组，专门赶赴沈阳，积极与系统集成商沟通交流，边听取客户的具体要求，边提出自己的见解；另一方面，中达专家立即着手组织技术文件，并对全线的技术资料搭配、组合，在短短一个月内漂亮地完成了任务。在与沈阳东软配合的十多家供应商里，中达齐全的产品线、优秀的产品整合能力与周到的服务，显得尤其突出，也因此，“最佳整合方案”的桂冠最终花落中达。

聚焦整体方案  瞄准轨道交通

    “轨道交通市场的发展潜力是巨大的”，武总接着谈述，近年来，轨道交通以其大运量、高效率、低污染等优势，迅速成为许多城市解决交通问题的首要选择，有数据显示：2015年，全国轨道交通建设规划线路约65条，总长达到1700公里，总投资6000亿元。北京、上海、广州更将以每年30-50公里的速度建设轨道，发展速度在国际上也是罕见的。

    轨道交通的快速发展无疑缓解了城市交通压力、促进了城市的发展，“但地铁作为是一个大规模的公共交通工具，它对安全性的要求非常高”，武总强调，因为地铁的动力系统拥有多个子系统，如常见的屏蔽门、火灾自动报警、事故照明、各种监控系统及变电所直流电源系统、通讯的电源系统等。要消除地铁运营的安全隐患，保证动力系统的稳定运行，动力设备的稳定可靠就显得尤为关键，而且为了便于后续进程，设备厂商必须是综合型、有整合实力、服务有保障的大型企业，而中达能够赢得全国十多条地铁的订单，与之关系极大。

    武文指出，中达对迅猛发展的轨道交通行业有深入研究，在积极开拓这个行业的过程，中达电通成了地铁建设的一支奇兵。迄今为止，中达参与的地铁动力建设项目就多达11个，曾先后参与北京地铁1号线、北京地铁2号线、北京地铁4号线、北京地铁八通线、上海地铁1号线北延伸段、上海地铁2号线、上海地铁5号线、上海地铁6号线、上海地铁8号线、上海地铁9号线、南京地铁2号线的建设工程，为他们提供UPS、直流电源、蓄电池、动力监控、交流屏、防雷器等全系列动力产品及解决方案，在这一领域累积了丰富经验。

未来的日子，中达电通将“聚焦整体方案、瞄准轨道交通”，继续全心全意为轨道交通行业提供最具节能价值的动力产品与整体方案，为他们打造一个绿色、稳定可靠的动力环境。

我们的方案，是绿色、节能、安全的整体方案

    不知从何时起，“为用户提供解决方案”，已经成为近年来在各个领域流行的企业宣传语。在谈到解决方案到底是解药还是毒药时，武总笑了，他说，提供方案将是今后的一个趋势，但到底是好是坏，主要看厂商自身是否具有核心竞争力，而中达电通的重要竞争力就是整合——能够针对客户需求，量身定制方案，再辅以本地化的销售服务网络，更好地服务客户。而且，中达的方案，是绿色、节能、安全的整体方案。

    武总表示，有能力为用户提供满足需求的整体解决方案的企业，必须具备两个条件：第一，企业的产品线必须完整；第二，必须要有完善的服务网络，并且要有熟悉行业工艺的工程师，可以实现与用户的共同开发与整合。武总提出，目前看来，国内少有拥有齐全的产品线的企业，而国外企业多通过渠道销售，在服务方面就常出现难以满足用户需求的情况，而整体方案正是中达电通的优势所在。

    中达电通拥有完善的动力产品线，可为客户提供通信电源、UPS、配电、节能、配线监控、防雷、节能、中低压配电、永磁调速节能器、谐波治理机柜等全系列动力产品。在方案方面，中达电通能为企业用户提供量身定做动力方案——一体化机房建设方案、3G动力环境解决方案、通信动力及环境解决方案、电力谐波治理解决方案、UPS系统应用方案等——通过多产品的技术整合，中达电通已经让众多轨道交通行业用户深感满意而归。

    与一般厂商不通，中达电通一直致力于为各行业用户提供真正最具节能价值的产品与服务，而非仅仅为了订单。武总特别举了一个例子：比如一套电源系统，按常规设计必须要5个机架的空间，但中达电源通过共用模块技术，在同等功效的情况下，把它缩减成2个机架，大幅减少了占地面积及空调能耗。假设地铁每公里建设成本为几个亿，减少了占地面积，就意味着节省了建筑的投资。“该款电源方案已被成功应用于上海地铁轨道交通系统，” 武总补充。

    而且，地铁巨大的电耗是最让运营商头痛的，但中达客制化的产品与服务很好地解决了这一问题，为运营商节约了大量能源。武总再举例：臂如，中达旗下的台达UPS可依据客户不同的负载、不同的延迟条件，分别设定切断时间，进行智能化控制。例如地铁万一发生停电或者事故，人员逃生是第一位的。在前15分钟内，必须保证屏蔽门、车门的电源供应，以便让人员全部撤离；而像站台指示灯的延长时间则可能更长一些；再接下来，监控系统要维持更长的时间，以便观察旅客是否全部安全离开，武总解释说，节能体现在平时的运营中，如果都按最长要求的时间为基准来设定UPS电池的容量，成本会很高。

    面对未来，武总这样规划：2008年，中达电通将在组织设计、人员配备上投入大量的精力与物力，并将通过联盟、合作等形式，引进新型绿色节能环保技术与产品，力求根据轨道交通行业用户的需求，把方案整合尽趋完美，来满足用户日益增长的需求，帮助他们进一步提升企业核心竞争力，达成不断增长的目标！

    环保将是人类永恒的话题，为轨交交通客户打造绿色动力列车，这是武文的目标，也是中达电通的追求。