鼎汉技术在建立不到10年的时间,从默默无闻的民营科技小企业成长为创业板首批上市企业,产品从轨道交通信号智能电源系统拓展到轨道交通电力操作电源系统、屏蔽门电源系统和通信电源系统等,应该说,北京鼎汉技术股份有限公司走过的路径是一条绝对上升的延长线,是自主创新的企业典范。
市场空白点稳扎稳打
“毫不夸张地说,当年我算是压上全部身家背水一战了。”眼前的鼎汉董事长顾庆伟看上去十分温和,回忆起当初创业的艰难,依然笑容可掬。
在鼎汉创业之前,顾庆伟的身份是一家知名通讯企业的财务总监,按说与轨道交通关系不大。不过,最可贵的是,这个“外行”看出了“内行”的门道:当年的铁路信号电源均采用进口设备,而且十分笨重,但大企业觉得这个细分市场份额太小不屑顾及,而多数小企业又因为技术难度无力攻克。于是,顾庆伟与其他两位技术人员合伙创立了北京鼎汉技术有限公司(北京鼎汉技术股份有限公司前身),准备在这个空白领域搞出些名堂。
业内均知,铁路信号系统的电源就像人的心脏一样重要,一旦电源出现故障,火车就将陷入停滞状态寸步难行,而这个心脏的功效与检护过去一直掌握在国外企业的手中,设备不但笨重,且要靠人工操作,准确率低,不易进行远程监控。应该说,鼎汉在这个细分领域的方向选择没有错。
然而,创业何其简单?公司成立不久,就因为技术及市场阻力,让顾庆伟成了“光杆司令”,他出资购买了全部股份,而下一步巨额的研发投入又让他一筹莫展。就在这时,丰台科技园及时帮助鼎汉申请到了500万元的中关村瞪羚计划担保基金。为了这笔“救命钱”,顾庆伟不惜压上自己的房产证,他要为这个亲手培育的企业背水一战。
2003年,全高频化系统推出,定名为“鼎汉轨道信号电源2002版”。这套系统在北京铁路局黄村站试用几个月后,表现良好,北京铁路局成为了鼎汉的首家产品客户。鼎汉由此开启了轨道交通的“电源心脏”,开始专注于轨道交通电气及其自动化领域,结合行业电力电子技术、计算机技术和通信技术的发展趋势,立足自主开发,为轨道交通的智能化提供技术领先的数字电源系统、电气自动化控制系统、智能监测系统等系列产品和解决方案。
拓宽产品线做专做精
在顾庆伟眼里,2005年是鼎汉第二次跨越的起步之年。那一年,全国铁路提速。
鼎汉快马加鞭,于次年推出了新一代高频轨道交通信号智能电源,率先通过铁道部运输局运基信号(2005)458号《铁路信号智能电源屏技术条件》标准的测试和审查,并在同年8月将新标准样机上道运行。又是一次成功的检阅!2007年4月,这套设备开始进行批量生产。同年,鼎汉PZG系列产品经严格的测试成功进入香港地铁市场,签订香港地铁罗湖站合同。
“很多企业搞规模化发展,使得核心竞争力难以体现。而有些公司只做一种产品,或围绕市场,或围绕技术,我认为做专才能不断提升企业核心竞争力。”顾庆伟举例说,产品本身就是一个发展方向,产品技术面临着不断更新,即使产品寿命是10年到15年,但3年或5年就将面临更新换代。
的确,鼎汉的专注使其产品升级与产品线拓展速度惊人。在国家铁路信号电源市场,鼎汉已中标多个新建路线或电气化改造的干线项目,包括京沪线电气化改造、陇海线电气化改造、京广线电气化改造、广深线、兰武线、浙赣线、沪汉蓉通道等。在2007年开始加速建设的客运专线新建项目中,成功中标了武广客运专线、合武客运专线、郑西客运专线、石太客运专线、广珠客运专线和胶济客运专线(部分)等项目。
- 1
- 2
- 总2页
http:www.cps800.com/news/2011-10/20111010142315.html