据报道称,通过近期调研,不少铅酸蓄电池厂库存已告罄,且目前没有复工迹象,不少企业工人已经放假。铅酸蓄电池行业停产整顿已近一个月,多地传出铅酸蓄电池企业库存告急。行业内急切盼望国家出台相关处理方案。
今年5月初,国家开始大力整治铅酸蓄电池污染,包括浙江、江苏、四川等多地铅酸蓄电池行业大面积停工。江苏、浙江等蓄电池生产大省一停产,供给就会中断。
由于铅酸蓄电池占到了电动自行车行业电池使用量的97%以上,一旦库存告急,对下游电动自行车产业影响重大。估计有近六成(电动自行车)企业已面临无电池可用的情况。
不过,铅酸蓄电池行业整顿或许让锂电池迎来发展契机。锂电池是未来的发展方向,现在各方已经积极出台相关鼓励政策。电动自行车行业将要用三五年时间,将锂电池的使用比例从2.5%提高到20%左右。
而且,受日本大地震的影响,日本已经出现锂电池产业向我国转移的迹象。据日本经济新闻报道,松下(Panasonic)已决定把更多锂离子电池生产从日本转移至中国,以保持在全球市场中的最大份额。此外,新能源汽车产业的规模化将提升对锂资源的需求。
专家指出,未来3~5年,充电式混合动力汽车和充电式纯动力汽车的锂电池技术问题将得到解决,届时我国的锂电池行业或将迎来爆发式增长。■
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本文链接:铅酸蓄电池库存告急 锂电池行业或将迎来
http:www.cps800.com/news/2011-6/201167145035.html
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文章标签: 铅酸蓄电池/锂电池/充电式混合动力汽车
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