英飞凌重返火星

    近日，当欧洲航天局的Schiaparelli模块与火星零距离接触时，英飞凌总部响起震耳欲聋的欢呼声：这是历史上第一次有欧洲“使节”登陆火星。来自英飞凌科技股份公司的半导体已是第二次帮助寻找火星上的生命迹象。ExoMars Mission（火星生命探测计划）探测器已抵达目的地，有六个不同元件为摄像系统和分析工具提供支持。

    从2016年3月14日开始，该探测器行程达4.96亿公里。在太空中，它一直暴露于严重的电离辐射，在-270 °C的温度下工作。在这样的恶劣条件下，用于供能和通信的电子元件必须达到最高可靠性标准。英飞凌科技股份公司旗下的国际整流器公司（IR HiRel）已为超过2000个航天项目做出贡献，是满足这些可靠要求的完美合作伙伴。

    对IR HiRel而言，火星并不新奇；这并非英飞凌与火星首次亲密接触。在四年多的时间里，人类的技术杰作好奇号火星探测器一直在这颗红色星球的表面上漫游。装有六个轮子的美国航空航天局（NASA）高科技实验室包含500多个IR HiRel元件，于2012年8月6日登陆火星。自那时以来，它一直在利用特殊摄像机拍摄壮观的图像。该探测器还使用这些摄像机进行导航。其机械臂采集土壤和岩石样品，而一个小巧的机载核电系统则确保一直为“好奇号”供能。

    另外，欧洲航天局的火星生命探测计划还旨在找到火星上的生命迹象。该计划分为两个部分来完成不同的任务目标。2016计划包括微量气体火星轨道器（TGO）和一个进入、下降和着陆演示模块（EDM），以意大利天文学家斯基亚帕雷利（Schiaparelli）的名字命名。TGO带有科学仪器，用来检测和研究大气微量气体，如指向生命存在的甲烷。Schiaparelli含有在着陆器降落时用来评估其性能的传感器，其他传感器用来考察着陆点的环境。着陆模块的持续时间不是很长，它的可用电池电量只能维持最长四天的续航时间。

    不过，TGO的计划续航时间要长得多，它将采用太阳能电池板供能。TGO不仅用作研究模块，而且作为Schiaparelli与任务控制装置之间的通信组件。TGO还将迎来2020计划，后者包括携带钻孔机的探测车和专门用于外太空生物学和地球化学研究的一套仪器。俄罗斯联邦航天局围绕“ExoMars Mission”与欧洲航天局开展合作，已为首个火星探测车提供质子发射器，并将为第二个探测车提供质子发射器。

    图片说明：

    1. 来自英飞凌的半导体已是第二次帮助寻找火星上的生命迹象。欧洲航天局的“ExoMars 2016 mission”现已抵达目的地，有六个不同元件为摄像系统和分析工具提供支持。

    2. Schiaparelli含有在着陆器降落时用来评估其性能的传感器，其他传感器用来考察着陆点的环境。着陆模块的持续时间将不会很长，其可用电池电量只能维持最长四天的续航时间。

    3. 从2016年3月14日开始，该探测器的行程达4.96亿公里。在太空中，它一直暴露于严重的电离辐射，在-270 °C的温度下工作。在这样的恶劣条件下，用于供能和通信的电子元件必须达到最高可靠性标准。<